昨晚漫哥夜观天象，掐指一算，今天这个系列应该吹一长城了。原因嘛，自然是天机不可泄露。

长城汽车旗下的子品牌，对比其它国内主流车企的话，一点也不多。长城汽车以前主要的品牌就是长城，换过两次车标，车标的辨识度还不错。挂长城标的车型包括皮卡、轿车及SUV，而皮卡是长城汽车发家致富的功臣，还出口海外。轿车C30、C50等销量麻麻地，而长城SUV赛弗、赛影卖得可以，长城心想干脆搞SUV好了。

于是长城专门独立了一个专搞SUV的子品牌，哈弗。这一下就大获成功，深受市场追捧。靠着哈弗H6(参数|询价)长年累月霸占国内SUV销量的榜一位子。顺便还继续再细分成H、F、M等哈弗车系，家族族谱越来越大。

哈弗这么成功，长城觉得没理由不趁热打铁，咱是什么，是SUV专业户，当然要沿着这条道往上爬。所以长城推出更高端的SUV品牌，WEY。这是取自长城大老板魏建军的姓氏，代表国产汽车的骨气和骄傲。因为国外很多车企品牌都是用创始人的名字命名的，WEY这够自信。

不知是不是长城飘了还是喝假酒了，最近推出的SUV车系名字都有点野。像哈弗下面的新车系名为"大狗(参数|询价)"，引来一番热议。WEY下面的新车系名为"坦克"，直接把比亚迪的梗给吞了，比亚迪情何以堪。

前面说长城皮卡和SUV都发展得不错，瞅着近来皮卡政策越来越宽松了，长城押注皮卡前景大好。所以就又走哈弗独立出来的路子，把皮卡也独立成一个子品牌来做，并且升级了一下，叫"长城炮(参数|询价)"。

然后长城紧跟潮流，也有自己的新能源汽车品牌，叫欧拉。欧拉现阶段主要是适用于城市出行的新能源小车，IQ和R1等，小小巧巧的，反正比漫哥的小摩托好。

长城还有个御捷汽车，2017年入股的。御捷这个品牌之前是做低速电动车的，长城可能想拿来优势互补一下。长城加入后，御捷推出了领途、朋克、乐唯三个子品牌，不过知名度都不咋滴。

长城还跟宝马公司合资，生产纯电MINI汽车。不过合资公司不叫长城宝马，而叫光束汽车。有理由预测，除了生产MINI，还可能推出挂"光束"车标的车型，就像比亚迪跟奔驰的腾势一样。

目前来看，长城的各个子品牌都不算太瓜皮。相对那些大老爷们，作为民营车企，儿子们堪称争气的了。

（本文图片来源网络。编辑：我应该在车底）