现在买车，很多人都会把车的颜值放在首位，以致于厂家们在做一款新车的时候，往往会把车辆的外观作为重点去设计以及推广，认为一张帅脸就是销量的保证。

作为一汽·大众旗下的新车，探岳X(参数|询价)自亮相以来，一副高颜值的外观就为人所乐道，不少朋友都表示，冲着颜值就要下单，该车颇有大火之势。结果呢？

自今年上市以来，探岳(参数|询价)X的销量与其颜值成了反比，月均不足2000台，其中，在金"九银十"的九月份，该车也仅卖出1764台，表现差强人意，跟它的原型车探岳比起来，只有其零头。

说好的颜值即正义呢？月销不到2000，对于身披"VW"标的大众来说，不够看啊。难道探岳X也成了继CC之后，一汽·大众手下又一款叫好不叫座的失败产品了？

如果用一款失败的产品去形容探岳X，笔者是不太赞同的，顶多也就不温不火。不过，在笔者的观点里，探岳X如今的销量情况，其实是OK的。

探岳X的设计得到了广泛的认同，这点毋庸置疑。另，请大家注意一下，这台车的名字叫探岳X，跟途昂X(参数|询价)一样，都属于衍生车型，探岳X是探岳的衍生车型。

对于衍生车型，一方面是补充原有产品线的丰富程度，面向更多的细分市场或消费人群，一方面则是在跟原型车形成一个系列，并以此作为补充，细耕对应市场。

探岳系列的主体是探岳，担任了这个系列的销量主要任务，探岳X则是在探岳原有的销量基础上进行补充，使得整个系列的销量得到保证和提升。这一点在上汽大众的途昂(参数|询价)与途昂X上就得到了很好的印证。

途昂X上市一年多，其月均销量也在2000左右，上汽大众方面对此并不紧张，终端让利也没有途昂那么大，很明显对于途昂X的期望并不是走量。换到探岳X一方来说，也是同样的道理。

基于本身车型定位以及定价，探岳X也不存在是失败产品一说。探岳X定位于一款中型轿跑SUV，轿跑SUV大家知道，帅是帅，但并不是主流消费车型。上到宝马X2(参数|询价)/X4/X6，奔驰GLC(参数|询价)/GLE COUPE，下到长安CS85 COUPE(参数|询价)，吉利星越(参数|询价)等轿跑SUV......没有任何一款轿跑SUV有着非常抢眼的销量表现，甚至没有一款月均超3000的。

是不是也要把这些车型连同厂家一起骂一遍废物呢?不能够！这是市场现象甚至是规律。所以，探岳X销量我认为是OK的。

从价格的角度来看，探岳X的销量也是不错的。虽说探岳销量月均普遍1W5、6、7、8、9+，但探岳售价才18.69-26.49万元，并且终端普遍3万元的让利。探岳X售价23.58-29.58万元，目前属于新车销售期，终端暂无优惠。这一个来回两者差价有8万，探岳销量高不是正常的么。

长安CS85 COUPE、哈弗F7x(参数|询价)以及星越这些国产轿跑SUV，不算优惠，整体售价都比探岳X便宜了快10万，销量也不过1500+，2000+的样子。想想，探岳X月均销量近2000，完全可以接受嘛。

都说了目前探岳X属于新车销售期，第一可能还存在产能爬坡，第二终端没有优惠。倘若后续产能充足，终端又放出不错的优惠，保不齐探岳X的销量还会再往上走。遥想最开始探岳上市的时候，前期销量也就几千，产能一上，优惠一放，多香啊！

所以，现在月均销量也只是现在，并不代表往后，何况现在探岳X销量是真的挺OK。

笔者不仅认为目前探岳X的销量还不错，其实这个车也是很不错。探岳X的颜值，确实很赞，动感时尚程度MAX。全新的前脸造型上运用了大面积的熏黑处理，相当有视觉冲击。优雅的溜背式设计，辅以双层尾翼，四出排气装饰，运动感呼之欲出。专门为探岳X设计的"X"型尾灯更是独具辨识度。颜值绝对是目前合资车型中的顶流，开出去回头率也是杠杠的。单为设计买单也完全可以。

别看探岳X是一款轿跑SUV，它的空间其实丝毫不输探岳。事实上，在某权威网站分别对于探岳与探岳X空间对比的数据中就表明，探岳X的后排空间不仅充足，还相比探岳有略微优势，并且后备箱的基础容积也要比探岳大一些。日常家用，完全不用为探岳X的空间担心

尽管探岳X的起售价23.58-29.58万元，但该车全系以2.0T起步，探岳则是1.4T。探岳的2.0T车型入门价要22.09万元，也就比探岳X便宜了1.5W左右。

而入门款的探岳X（330TSI 两驱尊贵智联版）在配置上相比探岳的2.0T入门款（330TSI 两驱豪华智联版）多出了倒车影像、运动外观套件、电动/感应后备箱、后备箱记忆、方向盘换挡、全液晶仪表盘、运动座椅、前排座椅加热、GPS导航、语音控制导航/空调、车载空气净化器、PM2.5过滤等配置。

如果不算探岳的终端让利，探岳X的性价比并不比探岳低，甚至还要更高。

总结：

在轿跑SUV市场体量普遍不大的情况下，对于探岳X这款价位25-30万的新轿跑SUV来说，能有近2000的月销量，很不错了，何况目前一汽·大众还没有使出降价这个杀手锏。

探岳X是不错的车，在拥有高颜值与不错的运动表现的同时，也能兼具到足够的家用。只不过探岳在前，优惠也大，反衬得探岳X的性价比没那么高。作为一款不太走量的新车型，前期开发成本均摊下来之后，确实令探岳X的定价不太令人满意，但随着时间的推移，成本逐渐摊薄，终端让利放开，届时探岳X就是一个款很适合年轻消费者和年轻家庭去选择的车型了。