在商用车市场,金杯品牌在三十余年的品牌发展之路上,一直作为行业标杆,引领市场发展。随着中国电商行业的蓬勃发展,商用车市场充满着无限潜力,消费者对产品也提出了新的要求。在此背景下,2017年12月华晨集团与在欧洲有着先进商用车技术的雷诺集团,共同成立新合资公司,“华晨雷诺金杯”孕育而生。

在雷诺技术加持下,金杯全系车型在产品质量、控制标准、供应商体系、设计理念以及技术升级等方面得以全方位提升。在此背景下,历时两年打磨,华晨雷诺金杯全新车型“海狮(参数|询价)王”正式诞生。

那么华晨雷诺金杯海狮王究竟有着哪些亮点,雷诺赋予了它怎样的生命力?承载着金杯的金字号招牌是否依然耐糙呢?为此,小编在江苏溧阳与它进行了一次亲密接触,为大家一一解开这些疑问。

从海狮王前脸来看,经过欧洲团队操刀后,在保留金杯经典造型的同时,巧妙的加入了雷诺商用车设计元素,让两者进行了有机结合。U字形的前格栅是雷诺商用车族谱式的呈现。前脸的梯形大灯设计,其细节类似金杯LOGO造型,这样的设计是为了赋予金杯更高的辨识度。

再来看我们的车侧方,一体式隐私玻璃,商务感十足。海狮王系列标配铝合金轮毂,造型更加美观商务。“Jinbei by Renault”的侧标, 寓意着雷诺技术的融入和加持。再看整体车身,这款车的车身冲压与宝马共线,主车身100%机器人焊接,质量可靠,金属漆面采用全新雷诺标准,全球标杆涂装车间喷漆,更环保;车顶“笼式”车身骨架,与整体式CCB横梁,溃缩式转向管柱等,构成了“JASS”系统,提供更高级别的安全。

来到车尾,尾门对称式的设计,将雷诺先进造型技术元素和中国消费者的审美相融合。车灯未采用磨砂式设计,也是为了夜间驾驶更明亮,简单实用。

2190mm按照城市限高的最大限制设计,可自由出入地库,酒店后门等场景,同时内高1620mm,内载货空间达到7.5立方米,可装110个标准1号快递纸箱,最关键的货箱离地间距仅548mm,可以一步上下车,便捷省力,去除搬运重物时过高的踏步带来安全隐患。

180°双限位对开式尾门,可将车直接停在门口,装载距离减少,单件重物可以直接上叉车,尾门行李箱灯,夜间拿取物件更加便利。

来到车内,前座舱的设计是由雷诺上海设计中心助力,将商用车便利性设计和乘用车时尚设计相融合,全系更新乘用化特征更明显的方向盘,配有多功能按键,首配智能大屏,显著提升了高级感和科技感,未来可实现网联车队运营管理,这款车还配备遥控钥匙 + 位置提醒功能,轻松解锁,便利贴心。

商务型标配了博世技术主副驾气囊,溃缩吸能式转向柱等超同级的安全配置,保障用户安全,车内配有15处储物空间,小物件放置更加随手便利。

最后我们看下乘员舱的设计。打开车门的限位设置,可以避免出现坡道自动关门等现象,上车踏板及迎宾灯的设计,彰显了商务气质;侧门配有儿童锁,上车扶手,保证乘坐人的安全及上车的便捷性。包覆性的独立座椅,全车扶手,多向座椅调节,符合人体工程学设计,乘坐起来可实现越级的舒适体验,打造移动的“商务舱”。车内配有后独立空调,是由法国技术支持,空调制冷性能比同级可以高出20-30%,高效调节,温度舒适。

动力方面,金杯海狮王搭载了1TZS国六发动机,并匹配细分市场首个6MT爱信变速器,在实现强劲动力输出的同时,实现了出色的燃油经济性。金杯海狮王的满载状态下,综合油耗仅8.4L/100公里,一年可帮助用户节省油费4000元。除了优秀的动力表现与燃油经济性外,在乘坐舒适性上也是金杯海狮王的一大亮点。经雷诺专业调校的全新底盘系统,对减震器阻尼和座椅进行了针对性优化,在行车过程中可以缓解来自路面的颠簸,拥有更轻松的乘坐体验。

此外,雷诺团队的精湛调教的全新转向管柱,拥有更小的转向比,操纵性更精准,而全新调校的离合踏板设计更轻量,不仅提高驾驶操控感,也方便驾驶员操作。

拥有“大、快、好、省”四大核心卖点的金杯海狮王,在雷诺技术赋能下呈现出现代化、年轻化的金杯形象。金杯海狮王不仅在货物装载能力上持续优化,在可靠性方面的一如既往,此外驾乘体验等多方面也均得以升级。金杯海狮王预计将在11月下旬正式上市,如果能做到“加量不加价”,其市场前景将一片大好。

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