2007年，风行景逸的上市，吹响了东风风行进军家用车市场的号角。十几年过去了，我国的汽车市场有了非常迅猛的发展，竞争也越发激烈了。所以，如何迎合年轻消费者的爱好，刺中年轻消费者的兴奋点，成了东风风行提升品牌竞争力的关键。

近日，“闻锋而动——风行T5 EVO(参数|询价)潮玩美学体验馆”在北京摩卡艺术中心开馆。东风风行将好看、好玩、时尚三大元素相互融合，让用户在酷炫、时尚、好玩的沉浸式体验中，感受东风风行的蜕变。东风风行也借此机会正式发布了“锋动力学”的全新设计理念。

“锋”寓意为年轻人提供极致、突破、锐不可当的锋动体验。“力”则是象征当代青年们蓬勃向上、追求美好的力量。可以说，“锋动力学”是东风风行品牌对以往设计理念的一种颠覆，也是第一次全方位的，为年轻人量身定制的设计理念。

设计理念的转变，一定是要由上至下的。在一段酷炫的电音和一段激情的说唱后，东风柳汽乘用车销售公司总经理曾清林也忍不住来了段“唱、跳、Rap”。曾清林总经理与说唱歌手JERRYZ的劲爆说唱，让人们感受到了东风风行品牌年轻化的转变。

脱下了说唱时的“战袍”，曾清林表示，锋动力学的出现，标志着东风风行的改变，也象征着东风风行走上品牌创新的新征程。锋动力学的发布，并不仅仅是一个全新的设计，更是一个全新的符号。这个符号将激发和推动东风风行，逐步成为真正的时尚品牌。锋动力学也将会影响东风风行未来至少5年的汽车造型设计，甚至会成为年轻消费者的选择新风向。

发布会上，曾清林也为我们揭开了风行T5 EVO的神秘面纱，这也是在锋动力学设计理念下诞生的首款车型。新车通过上下灯组锋利的线条，营造出非常锐利的运动感，配合大尺寸的前格栅，显得非常有视觉张力。风行T5 EVO的车尾采用了较动感的弧度，但没有刻意去打造成coupe车型，可以说为年轻用户提供了从车型设计到空间协调的全套解决方案。

为了推进锋动力学的设计理念，以及打造风行T5 EVO这款年轻化的产品，东风风行组建了一支由二十余名中外设计师组成的设计团队。其中造型总监Hans·Henning Knoepfle曾就职于奔驰等知名汽车品牌，也是“锋动力学”设计理念的发起人和创造者。Henning说到：“风行T5 EVO为我们的目标群体设定了一个新的动力学和质量标准，我们设计的初衷是希望它展现力量和信心，而狮子恰好是勇气与力量的代表。T5 EVO前脸的视觉重心是如狩猎者一样，拥有专注眼睛的日间行车灯，大灯隐藏在前脸的下边界，也变成了咆哮大嘴的一部分。在格栅的设计，我们也参考猛兽的尖牙，因此我们的格栅设计十分锐利，通过竖状的饰条显示它的咬合力。风行T5 EVO整车的造型锁定‘力’元素被不断强化和彼此呼应。”

从此次“锋动力学”设计理念的发布，到风行T5 EVO的亮相，让我们看到了东风风行从品牌年轻化到产品年轻化的这种转变。而且设计潮流又动感的风行T5 EVO，可谓精准洞察了年轻人的审美需求，或许又将成为下一个爆款。据了解，风行T5 EVO将于下个月开启预售，并于明年早些时候上市，喜欢的朋友不妨关注下。