在国内中型SUV领域里，别克昂科威(参数|询价)的地位就不用多说了，同级销量都是位列前茅的。虽然新推出的昂科威S(参数|询价)也使用了昂科威这个名字，但它是与凯迪拉克XT4(参数|询价)共享E2平台开发，因此它与昂科威没有任何关联，我们甚至可以把它看做是凯迪拉克XT4的“换壳”车型。新车定位在昂科威与昂克旗之间，分为普通版和艾维亚版，而我们今天的实拍车型为普通版。

从实车照来看，别克昂科威S整体遵循了别克家族最新的外观设计，相比昂科威，昂科威S在外观设计上更加年轻更有设计感。全新的飞翼格栅更加干练，同时贯穿其中的镀铬饰条向两侧LED日行灯延展，视觉上更突出运动且动感的形象。和顶配的艾维亚版相比，新车除了中网的不同外，其车身高度上也低了10mm，其他尺寸数据保持不变。

车身侧面，昂科威S整体车身比例更加修长，车身相比昂科威也变得更加扁平，搭配上平直的腰线以及车门表面的肌肉线条，整体的运动感非常强烈。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4662/1883/1631mm，轴距为2779mm，相比昂科威，车身长度和高度略有降低，但车身宽度和轴距却有所提高。

车尾是一种圆润饱满的形象，多少还会有一些溜背的感觉，加上这个面积不算小的扰流板，能带来不错的运动气息。只是两驱版车型的尾灯不如艾维亚的尾灯那么“高大上”。

进入车内，昂科威S采用了全新非对称设计中控台，中控屏幕向驾驶员侧偏置，搭载别克最新的按键式换挡、HUD抬头显示、无线充电、手机中控无线互联等功能，车内科技感充足。同时，钢琴烤漆饰板、流线型镀铬装饰与法式同色双缝线等设计，呈现出独具质感的内饰氛围。

作为一台中型SUV，昂科威S的表现只能算是够用，整体空间不如之前的昂科威。但它的座椅宽大，厚实感和柔软度都很令人满意。

动力部分，昂科威S搭载的是2.0T发动机+9AT变速箱的动力系统，这套系统在通用旗下多款车型上均有使用，包括别克GL8、君越(参数|询价)、昂科旗(参数|询价)，XT4等等，其稳定性、动力及油耗表现都能令人满意。

总结：昂科威S的主要目标在细分市场中，对于那些喜欢独特车型的消费者们，昂科威S的魅力还是很高的，而且配置很丰富，行驶感受充满豪华质感。不过，同一价格区间中还是有很多强劲的对手，至于消费者的接受度，还是交给市场来验证吧。