在国内的中级轿车市场，由本田雅阁、丰田凯美瑞和日产天籁组成的日系三杰绝对是不能忽略的存在，三款车都在中国深耕多年，人气和口碑已深入人心，在今年9月的销量排行榜上，三款车都进入了中型轿车销量榜前十，接下来就来看看三款车都有哪些亮点。

本田雅阁

指导价：17.98-25.98万元

9月销量：22563辆

现款的第十代雅阁在外形上已经趋向于年轻化了，与之前的版本，特别是饱满而带有公务车气质的第七代相比，风格已经大相径庭了。在不久前的北京车展上，广汽本田又推出了2021款雅阁星空限量版，提供了电镀黑前格栅、熏黑轮毂等专属外观套件，在年轻化的基础上又加入了炫酷的运动感，离稳重的公务车越来越远。

动力方面，雅阁提供了1.5T低/高功率、2.0L混动三款动力，最大功率分别为130kW、143kW和158kW，匹配CVT或E-CVT两种变速箱，起哄锐·混动车型最低油耗仅4.2L/100km，作为家用车来说是个不错的选择。

丰田凯美瑞

指导价：17.98-27.98万元

9月销量：18375辆

从品牌和车型魅力上凯美瑞都很有优势，采用TNGA丰田全新全球架构打造，与雷克萨斯同平台，造型流畅优雅，颇具动感，硕大的进气格栅又带有几分中级车的稳重与大气，外形上加分不少。

此外，凯美瑞还特意推出了运动车型，前脸采用更具运动感的造型和熏黑装饰，尾部配有炮筒式四出尾喉和黑色尾翼，车顶还提供黑色涂装，非常讨好崇尚驾控的年轻一族。

动力配置上，凯美瑞提供了2.0L、2.5L和2.5L双擎三款动力，最大功率分别为131kW、154kW和160kW，匹配CVT、8AT和E-CVT三种变速箱，燃油经济性也是其一大亮点，最低油耗为4.1L/100km，比雅阁锐·混动还低一点。

日产天籁

指导价：17.98-26.98万元

9月销量：13050辆

天籁在日系中级车三杰里面相对弱势一些，一是源自其品牌和车型竞争力，二是现款第七代天籁已没有了以往的辨识度，家族的V-Motion前脸与轩逸看起来区别不大，而轩逸的热销反而让天籁的亮点展现不出来，更低的价格就能买到身型和空间都够大的轩逸，为什么还要买看起来差不多天籁呢？

当然，在动力配置上天籁比轩逸要更强，提供2.0L和2.0T两款发动机，最大功率分别为115kW和179kW，匹配两款CVT无级变速箱，操控性能和燃油经济性表现并不出众，最低油耗5.9L/100km。

写在最后：从外观和风格上来看，雅阁和凯美瑞都突出了运动感，但两者风格不一样，前者粗犷硬朗带有机械感，似乎更讨好消费者，后者流畅飘逸充满了丰田的家族特色，似乎不那么“接地气”；天籁则比较自我，没有刻意打造运动感，动力也未提供混动，显得比较随性，因而在销量上不及雅阁和凯美瑞。