40多万预算，是买新X3还是买2017年的低配X5？这要看从哪个维度来分析。

由于目前全新宝马X3(参数|询价)的市场优惠幅度比较大，裸车价38万就可以买到2021款xDrive28i四驱豪华套装版，也就是次顶配的车型。而2017年左右上牌的宝马X5(参数|询价)实际上是2015款，市场价格最低都要41-45万左右。

1、【按照常理】

一定是买新不买旧，5年的时间，在配置上已经更新换代了很多黑科技，低配的X5一定没有全新的X3更有实用性。

2、【车身数据维度】：

不可否认X5在外形气势上相对于X3更占据心理优势，车身长度、宽度、高度以及轴距都比X3要大出一圈，即便是同为2.0T发动机，输出功率也多出20匹马力。油箱都大出20L，似乎为长途旅行增加了更大的保障，更不用说后备箱的空间了。

3、【动力技术维度】：

虽然老款X5在参数数据上全面碾压全新X3，但这些都是数据而已，真正给你带来的感受可并非如此。比如它多出来的20匹马力被车身重量抵消得荡然无存，最高时速还比不上新款的宝马X3，同时X5的老款N20发动机存在机油渗漏的毛病，在新款X3的B48发动机身上已经进行了改进。你要冒风险买这台老款发动机吗？

4、【安全驾驶维度】：

由于年代的问题，两款车的在安全驾驶配置上还是有些许差距的。按理说更高一级别的X5安全标配上要比X3更多。但实际上5年的差距，让X3已经衍生出主动刹车、疲劳驾驶提醒、自适应巡航、驾驶模式切换、自动泊车等新配置，而2015款的宝马X5在这些方面连选装件都没有。

5、【享受科技维度】：

与安全配置相同，2021款的宝马X3比2015款的宝马X5多出了感应后备厢、全车无钥匙进入、12.3英寸全液晶仪表盘、正副驾驶腿部支撑调节、腰部支撑调节、实时路况导航信息、CarPlay/Carlife手机互联、语音控制、车联网、前后排4个USB/Type-C接口，16扬声器、LED自适应远近光灯、转向头灯、车内氛围灯、锁车自动折叠后视镜、后排独立空调等15项新配置。在如今5G移动互联网时代，你是否愿意舍弃这些新功能，转投2015款的老X5呢？