一年一度的中国新能源汽车大赛，可以说是新能源车最权威的竞技场了。尤其是今年的比赛，几乎云集了国内外最强的电动车型，特斯拉的Model系列、比亚迪的王朝系列、蔚来ES系列等等，然而在众多强有力的冠军竞争行列中，却出现了令人眼前一亮的黑马车型——埃安LX(参数|询价)和埃安V(参数|询价)。

大胜特斯拉，国产车完成弯道超车

在本届大赛中，笔者最为关注的是特斯拉Model X(参数|询价)，并在赛前预测，该车将在性能、智能等多个方面所向无敌。然而现实却完全相反，比赛成为了国产车型的舞台，准确说，是广汽埃安的舞台。在偏重性能比拼的东海站，“中国最快车”埃安LX面对特斯拉Mode X的同组挑战，在加速、性能综合等7个项目拿下冠军，并以大优势力压Model X赢得SUV挑战组冠军和2020年度推荐车型。而在更偏重智能挑战的珠三角站，“下一代智能车”埃安V又凭借智能科技，在自动泊车、智能语音和L3自动驾驶等方面拿下多个第一，获得最高评价的“科技最佳”奖。

相信认真看完比赛的人，都能得出一个相同的结论：特斯拉在性能、智能等方面依旧非常强势，但一流的国产电动车已经能够达到媲美，甚至是超越的水平，譬如埃安LX和埃安V的综合实力，就要胜于特斯拉。

厚积薄发，国产黑科技的超前布局

弯道超车并非一朝一夕能够完成，从广汽埃安的发展历程来看，有两个大方向是不得不提。一是广汽投资30亿研发的GEP2.0全铝纯电平台，该平台是行业领先的EV纯电平台技术，助力埃安LX实现了百公里加速3.9秒，进而拿下本届赛事的加速赛、性能赛大满贯；二则是ADiGO 生态系统，超前布局的智能网联和ADiGO 3.0自动驾驶，造就了埃安V上独一无二的AR实景导航、一键遥控泊车等功能，在实际应用场景上超越其他车企。

高额的科研开发投入，超前布局的智能网联和L3自动驾驶，让广汽埃安在独立的短短3年时间，实现了产品上对特斯拉的弯道超车，这对于其他发展中的国产车企来说，非常具有启示意义。在国产发展越来越好的趋势下，下一年的CEVC赛场，无疑令人期待。