特斯拉“被迫”召回跟中国车企比起来服务真的差远了！

特斯拉真的无愧为“行走在风口浪尖”的车企，自去年入华以来新闻不断，什么减配门、降价门、失控门......，经常遭到车主的维权。而特斯拉的售后也是很不给力，常常被车主们形容成只要卖了就不管了的一锤子买卖。这不就在今天特斯拉又上新闻了！

10月26日消息，据媒体报道，由于前后悬架存在潜在缺陷，中国相关监管机构迫使特斯拉召回2013年9月17日至2018年1月15日生产的29193辆涉事Model S(参数|询价)和Model X(参数|询价)车辆。

然而，尽管存在问题的车辆在中国和美国之间并无不同，美国国内并未对此问题车辆予以召回。中国国家市场监督管理总局在一份声明中称，在发生重大碰撞后，车辆的连杆可能会受损并进而导致悬架故障。而特斯拉并不同意这一说法并声称不存在缺陷，还说真正的问题是中国路况和司机个人行为。不过公司仍然会实施召回行动。有观点指出，特斯拉是不想与中国政府“开战”，事实上即使那样特斯拉也毫无胜算。大家有没有觉得特斯拉“抵赖”行为真的“很美国”啊！

从这家车企身上让我看到了中美对待消费者的态度

同样是新能源车企，作为国内在科技与售后服务上引领行业的广汽新能源，就做的非常出色。

我们消费者能够容忍厂家犯错误，但不能容忍犯了错误还要耍赖皮。小编是一名广汽新能源埃安S(参数|询价)的车主，陪我征战了快小半年的埃安S，就在不久前，车机不能联网了，于是我决定去4S店检查情况，也因为这次小问题让我了解到了广汽新能源的至尊级服务。

去之前其实心里已经大致有谱，长时间不能联网，估计是网络模块出了问题。到店检查，果不如其然，T-BOX模块需要更换，4S店二话不说，下单预定了新的模块，并告知到店后马上通知更换。

虽说不能上网是个小问题，但对于习惯了听歌的我，感觉登录不上QQ音乐后，怎么开车都觉得浑身不自在，仿佛失去了驾驶的灵魂一样。不到一天很快我就接到了4S店的电话，模块已到！事不宜迟，马上奔往4S店（这里说明下广汽新能源其实不叫4S店而是叫25hours体验中心，听这名字就能感觉到服务很周到吧？）。

出了问题不用怕，一键维保全搞定

为了保证到店维保不用等待，同时也是让4S店售后的各位兄弟提前做好准备，要做的第一件事就是预约。通过广汽新能源APP上“一键维保”，可以很方便快速的进行预约。通过“选车选店”、“到店方式”、“提交预约”的简单三步操作，轻松完成维修预约，确定了要去维修的4S店，到店的时间点以及到店的方式等等。

预约完成后，APP给我分配了专属的服务顾问，并留有联系方式，有任何问题可以随时提前沟通。需要维修的车辆信息，包括车辆型号、VIN码、车辆牌照等，也会伴随预约的同时，通过广汽新能源APP发送至4S店，以让经销商提前做好准备。另外如果临时行程有变，也可以在广汽新能源APP随时随地取消预约，避免了“放鸽子”现象发生，浪费彼此的时间。

下午3点，按照预约的时间，准时到店，分配给我的服务顾问已经在售后等待了，我还奇怪他们是怎么知道我会准时到来的，直到我抬头看到了店内的预约显示屏，才明白了其中玄机，不得不感叹现今社会的网络化水平，让各种各样的生活应用场景变得如此智能。

技师专业、服务贴心周到

当初没有买特斯拉等造车新势力车型的时候，就想到了售后这一问题，广汽新能源的售后服务非常专业、贴心，比燃油车的4S店都要更好。在简单办理了售后维修手续后，车钥匙交给专属服务顾问，服务顾问说了句“请您去休息区稍作等待，剩下的事情就交给我们了”之后，扬长而去。一瞬间，就那么一瞬间，心里既感到无比的踏实，又感到很暖心。

跟着指引，移步到休息区进行等待。本次进行维修的这个4S店，休息区分为两层，一层为一个临时等候区，设置了几个沙发和按摩座椅，提供临时休憩的地方。细心的为客户准备了矿泉水、饮料、零食等，也有专门的服务人员。并提供WIFI支持，同时有一台电视，可以看些电影打发下时间。跟传统4S店差不太多。

“认真”看了一会儿电视后，我决定去体验下二层的专属等候区。顺着台阶一路向上，看到了很多相片挂在墙壁上，仔细看下原来是广汽新能源的成长历史，获得了很多奖项与殊荣。

二楼的休息区比一楼的临时休息区大了不少，明显经过了专门的布置，设置了很多很有意思的应用场景，以便不同的客户等待时都能方便使用，如临时的就餐区、按摩座椅区和儿童游乐区等等。

经过深思熟虑，本着不负韶华、健康阳光、积极向上的原则，我最终选择在按摩座椅上渡过我短暂的等待时光。

在惬意地享受这午后时光的时候，我突然收到了一条来自广汽新能源的短信，这里特别想着重说一下，虽然仅仅是一条短信，却是我整个维修过程中最意外也是最满意的一个地方，如下。

原来广汽新能源汽车的售后维修，由于可能涉及到零件的更换和发生一些相关的费用，在评估完成后，需要客户对维修的内容、更换的零件、相关的费用以及旧零件的处理方式等内容进行确认，然后才会开始进行维修。个人感觉这样极大的避免了模糊消费和宰客等现象发生，是一个非常细节、为客户利益着想的流程设置。看来广汽宣传的以“客户为中心”的服务理念并不只是说说而已。

确认完工单之后，我还是决定去看下车辆维修的情况，毕竟售后兄弟们在努力工作，我这样一味享受有些许过分。来到车间，一眼就看到了自己正等待维修的埃安S。看到我来到车间，维修人员便我进行了简单的交流，之后继续投身到T-BOX模块的换工作过程中。我发现维修人员细心的给座椅套了一次性塑料套，脚底也放了防踢纸板，应该是出于干净考虑，怕维修的过程会弄脏座椅或是车内卫生，细节分满满。