要说MPV界的大佬,丰田埃尔法(参数|询价)绝对是有发言权的!用神车形容一点不为过,大家可能见过新车加价的,但新车加价30万而且还得排队提车的,恐怕在整个汽车市场都是屈指可数吧……

丰田埃尔法为啥这么火?8年车龄的小事故卖40万你们觉得贵吗?

为什么埃尔法会有那么多人追捧,很多明星同样不例外!如果大家乘坐过这台车,很有可能也喜欢上它,空间是MPV车型天然的优势,在这个基础之上,丰田做了非常多的优化设计,厚实的座椅有非常不错的舒适性,腰托、腿托一应俱全,长途乘坐还可以躺下休息,当然,这些功能很多其他品牌的保姆车也有,但是丰田还有更加关键的东西,那就是在人们心中已经根深蒂固的"开不坏的丰田"!不可否认的是,丰田车型的故障率确实非常低!

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这次委托我们检测的是一位小哥,购买这台车是因为现在公司业务起来了,想买一台舒适的MPV商务接待用!

车子在我们本地最大的二手车市场旁,是一个单独的展厅!一般这种比较高端的车型都是放在展厅里面!

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展厅里面的埃尔法还是比较显眼,个头大还是有优势!嘿嘿!这是台12款的3.5豪华版埃尔法

简单查验了外观,发现全车做漆面比较多

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这车目前已经过户3次以上了,这种车况还是比较正常的,每个人驾驶习惯和技术都不同,难免擦到刮到!对于这款车来说,这不是关键,骨架有没有受损才是最重要的

打开引擎盖

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虽然引擎盖有漆面修复,但是引擎盖螺丝却没有任何拆装痕迹,说明引擎盖仅仅是单纯漆面修复,说明机舱部分发生比较大的碰撞事故可能性降低了很多

虽说如此,但还不能掉以轻心!

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继续检查水箱框架,发现两侧的焊点都是原厂的电阻焊接,说明水箱框架没有切割更换

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但是左前侧水箱框架有肉眼可见的变形痕迹,并不严重!同时左边的大灯和周边的附件都有拆装更换,说明左前方是发生过小碰撞!并没有伤及更内侧的纵梁部分!

继续检查,发现右侧的叶子板有更换

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叶子板螺丝拆装,说明叶子板是拆下来过的

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两侧叶子板底漆也不一样,显然是换过的,原厂大部分车型底漆都是和车身颜色一致的颜色!

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更内侧的叶子板梁没有问题,说明右侧的叶子板更换可能是遇到了些比较严重的擦挂,导致无法修复而换的

发动机符合丰田车型一贯的状态,没有什么拆装维修痕迹!这是一台3.5L V6发动机,虽然马力不大,但拉这台车已经够用了,相信购买这台车的人对动力要求也并不高吧!

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继续检测乘员舱部分,车门和ABC柱没有什么问题,但是上边梁有做漆,车顶有局部有严重的钣金

这让我感到警觉,但检查周边焊接位置并没有发现太多异常

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这台车车顶之前可能被重物砸到了,还好后来查到记录确实是单纯的车顶局部钣金修复!但不管怎样,车顶修复一般对车价影响还是比较大的

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这台车表显里程8.6万公里,起初当我看到内饰的时候并没有太多怀疑

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内饰保养的还是挺不错,当然也可能是翻新过的,这台车很可能是后者

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为什么?当我检查这台车的底盘的时,发现了一些端倪

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减震器、胶套漏油已经非常明显了

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发动机、变速箱都出现渗油情况

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底盘悬挂部分拆装更换

如果是实表8.6万公里,这显然是不合理的!大家觉得正常吗?

最后,这台车最后成交价格是40万元左右,保值率没得说——真高!而且这还是一台有点瑕疵的车,如果车况好,价格会更贵!你会选择花40万买一台这样的保姆车吗?

我是验车帮阿飞,一名二手车检测师傅!如果大家也想检测或者有任何二手车相关的问题,欢迎随时在文章下方留言或私信