刚刚过去的9月，中国车市惊喜不断，不仅北京车展盛大开幕，而且轿车、SUV、MPV以及新能源车的销量也是一路飘红，让“金九”变得实至名归。

乘联会数据显示，9月SUV销量同比增长8.5%至87.6万辆，与轿车销量92.9万辆的差距很小。

前15名车型中，哈弗H6(参数|询价)依然稳居冠军，但长安CS75(参数|询价)不敌本田CR-V(参数|询价)，排名第3，途观和荣威RX5(参数|询价)分列第4和第5。其中，丰田RAV4、哈弗M6(参数|询价)表现突出，本月成功上榜。与此同时，途观、博越(参数|询价)、探岳(参数|询价)、逍客(参数|询价)以及奇骏(参数|询价)的销量出现下滑。

具体情况如何，让我们一睹为快吧！

TOP 1：哈弗H6

9月销量：39168辆

9月，哈弗H6销量为39168辆，同比增长27.5%，环比8月25909增长51.2%，累计斩获88个月度销冠。

今年三季度以来，哈弗H6动作频频。在焕新升级的第二代哈弗H6，以及“新生力量”第三代哈弗H6的实力助阵下，哈弗H6的销量持续上扬，9月环比增长超五成，展示出绝对的王者风范。

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特别是第三代哈弗H6，在柠檬平台的加持下，拥有了更时尚的外观、更智能的车机、更好的动力和燃油经济性，产品力实现了全面的提升，无论相比合资还是自主品牌的竞品车型，都具备无可比拟的优势。

另外，哈弗M6在9月也斩获14801辆的销量，排名第15，也是哈弗品牌的一大亮点。

TOP 2：本田CR-V

9月销量：27447辆

9月，本田CR-V以27447辆的销量，超越长安CS75，排名升至第2。

作为一款全球热销的SUV产品，1995年第一代本田CR-V诞生自北美，2004年第二代车型引入中国，2007年第三代开始风靡中国各地，2012年第四代群雄逐鹿，2017年第五代再掀风潮。

征战中国车市16载，本田CR-V是名副其实的“常青树”，如今更加受到中国消费者的追捧，迄今累计收获了超200万中国用户。值得关注的是，“同门兄弟”皓影(参数"询价)已连续3个月跌出前15名榜单。

TOP 3：长安CS75

9月销量：25180辆

9月，长安CS75销量为25180辆，同比增长28%，环比8月的21882辆增长15.1%，排名第3。

为了夺取SUV市场的销冠，长安CS75可谓是奋起直追，8月两者的销量甚至已经相差无几。但是，在哈弗H6连放“大招”后，其销量增长明显，与CS75拉开了距离。

如今看来，有备而来的哈弗H6势头正盛，但CS75 PLUS搭载“蓝鲸2.0T+爱信8AT”黄金动力组合，比肩3.5L自然吸气发动机，依旧是其最大的亮点，大大提升了其产品竞争力。

接下来，哈弗H6和长安CS75的大战还将继续上演，谁能笑到最后，让我们拭目以待。

TOP 4：大众途观

9月销量：19722辆

9月，大众途观销量为19722辆，环比8月的17692辆增长11.5%，排名从第6升至第4。

曾几何时，途观是大众最不愁卖的SUV，经常在SUV销量排行榜上名列前茅。但在备受关注的C-IASI 25%偏置碰撞测试中，途观L(参数"询价)和帕萨特(参数|询价)一样，都取得了P（较差）的成绩，位列倒数第二和倒数第一。

作为德系SUV的经典车型，途观依靠大众的品牌优势，加上上汽大众深耕中国市场多年，销量可能一时难以撼动。不过，公道自在人心，上汽大众要提高警惕，毕竟品牌美誉度和市场认可度受到的影响是内伤，一时看不出来但后患无穷。

TOP 5：荣威RX5

9月销量：18630辆

9月，荣威RX5的销量为18630辆，同比增长11.6%，排名第5。

从今年5月起，荣威RX5的销量已连续5个月突破万辆大关，是SUV排名榜上的佼佼者。特别是6月上市的荣威RX5 PLUS，凭借强大的产品力，迅速走俏成为细分市场的新贵，9月热销近1.2万辆。

作为上汽荣威新狮标首款车型，荣威RX5 PLUS拥有美学、智联、舒享、动力、健康五大PLUS实力，深受新一代年轻用户的热捧。在国内主流SUV市场，荣威RX5 PLUS也是战力十足。

随着荣威iMAX8(参数"询价)的重磅上市及荣威RX5 PLUS、荣威i6(参数|询价) MAX、荣威i5(参数|询价)等实力车型的持续热销，上汽荣威品牌销量或将进一步增长，持续为国内乘用车市场注入全新活力，带动中国品牌向上发展。

写在最后

9月，中国汽车销量创年内新高，SUV市场也迎来大幅增长，特别是哈弗H6、本田CR-V、长安CS75、丰田RAV4、缤智(参数|询价)、奔驰GLC(参数|询价)等车型增速较快。随着宏观经济的恢复，加上“金九银十”是传统的汽车消费旺季，购车需求还将稳步回升。近期买车的话，不妨多关注以上车型。