九月新能源销量榜出炉，这七款车表现不错

近日，乘联会公布了最新9月零售销量排名，数据显示，9月份新能源狭义乘用车销量11.1万辆，同比增长84.2%，环比增长18.5%；累计销量60.1万辆，同比下降19.3%。

从数据显示来看，排名情况与上月大致相同，但也发生了不小的变化，一直霸榜的特斯拉Model 3(参数|询价)这次却被宏光MINI(参数|询价)比下去了。并且在销量排行榜前十中，欧拉R1(参数|询价)、奇瑞eQ、宝骏E100(参数|询价)都取得了不错的成绩。看来在中国乘用车市场，一大部分的消费者还是选择中低端的新能源车作为代步工具。

TOP 1：五菱宏光MINI

9月销量14495辆，从公布的数据来看，9月宏光MINI以月销量14495辆的成绩打败特斯拉Model 3。宏光MINI是上汽通用五菱年中推出的一款小型电动车，主要卖点就是经济实惠，补贴后价格2.88万-3.88万元。虽然二者并不是竞品车型，一个走中高端路线，另一个走低端路线，而且宏光MINI把消费群体定位于中低收入群体，三四线城市及农村市场，低廉的价格且时尚潮流小巧的外观迎合了当下年轻人的爱好。再者背靠五菱庞大的用户群体，才得以取得销量冠军的优异成绩。

最近，上汽通用五菱还发布了GSEV(Global Small Electric Vehicle)全球小型电动架构。依靠极简物理平台、开放式硬件平台、融合软件平台、智慧云端平台，未来上汽通用五菱基于GSEV架构研发的车型，将具备安全可靠、极致的空间、智能网联、满足个性化需求等多种优势，为更多人提供更多出行解决方案。

TOP 2：特斯拉Model 3

9月销量11329辆，销量和上月基本持平。自今年上海工厂投产以来，特斯拉销量一直居高不下，甚至Model 3单款车型一度占据中国新能源乘用车销量的半壁江山。特斯拉销量一直居高不下的主要原因：国产化、不断推出新车型及降价，并且自身具备品牌溢价的优势。近日价格又突破了25万大关，高科技、高智能、高性能吸引了大批的消费者。

TOP 3：欧拉黑猫(参数|询价)R1

9月销量5141辆，欧拉R1是长城汽车在新能源领域的王牌产品，欧拉R1销量一直处于平稳增长的状态，基本没有出现大起大落的状况。欧拉R1定位于城市代步小车，价格在10万以内，不论其续航和配置都可以满足消费者的需求。长城汽车自身产品实力值得肯定，欧拉R1所在的领域竞争格局和市场基数也比较稳定。

TOP 4：广汽新能源Aion S(参数|询价)

9月销量4548辆，AION S是广汽新能源推出的一款紧凑级车型。它的销量也一直比较稳定，始终在前5的位置上下波动，主要卖点是未来科技设计和智能互联。AION S销量得以维持的原因主要得益于它的产品规划策略。价格跨度从11万到20万不等，在售车型近20款，最高NEDC续航能达到510KM，用户覆盖面非常广。