现行三菱旗下第三代欧蓝德(参数|询价)自2012年问世，期间原厂曾于2015年针对该车推出小改款车型，并持续贩售至今，预计全新第四代大改款将会于明年问世，并以2022款新车之姿登场，最近又有更多消息传出，新车将通过雷诺-三菱-日产联盟的合作关系，换上于今年六月亮相第三代第四代奇骏(参数|询价)相同的底盘架构，日后将成为流着日产血液的中型SUV。

新车不仅将采与日产奇骏相同底盘平台，根据近日美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)所外流的车身识别码(VIN)文件中，也可以察觉2022年欧蓝德汽油版本还将新增源自奇骏上的2.5升直四自然进气动力，具备188hp输出实力，较现行2.4升Mivec四缸的168hp输出更为强悍，且也预计将提供前驱与四驱两车型供消费者选购。(图为日产奇骏引擎室)

会有如此发展其实并不令人意外，各大厂通过合作关系，采用资源共享方式降低研发成本早已是车坛趋势，此次三菱通过与日产合作契机，不仅有效降低开发经费支出，也让该厂更有心力聚焦在目前欧洲市场非常畅销的欧蓝德PHEV车型上。

谈到插电式油电版本，经由此次NHTSA文件，也可得知该厂将取消现行的2.0升油电系统，换上2.4升Hybrid PHEV架构，其中内燃引擎拥有126hp最大马力，至于前后电动马达则分别带来80hp(60kW)、94hp(70kW)输出功率，并结合13.8kWh锂电池组，推估将可提供约692km(430 miles)总行驶里程。而在未来，日产也将借用欧蓝德PHEV的油电系统，另推奇骏PHEV油电版本。

经由早先曝光的大改款间谍照来看，也可看出新款欧蓝德外观将会看期甫现身的小改款Eclipse Cross，导入独立后视镜、分离式头灯组，其中车头上方为DRL日行灯，下方才为LED头灯，至于中央则配上Dynamic Shield家族造型水箱罩，并通过金属下护板强化SUV气息。

车尾部分则迎来新式样水平尾灯，造型更显锐利，此外，后保险杠造型也与现行款不同，原厂并通过导入后扰流尾翼、鲨鱼鳍天线等强化运动风格。