小型SUV里的钢炮，新缤智到底有硬核？

95后、00后已经成为汽车消费的主力军，而且他们的生活节奏很快，不论做什么事都讲究效率，所以在选择座驾时也同样以快为标准，满足自己的驾驶激情。

当然因为初入职场的原因，可支配收入并不高，需要考虑到后期用车成本，所以车辆燃油经济性也是年轻人买车时必不可少的考虑因素。

*图中缤智(参数|询价)车辆为特装版车型，仅用于宣传拍摄，非销售版本

想要满足年轻消费群体的这种驾控需求，没有几把“刷子”确实没有太大希望。诚然当下有一款车型已经具备了“撩骚”年轻人的实力，那就是广汽本田新缤智。

同级最强动力，小钢炮带你走天涯

与当下绝大多数小型SUV搭载单一的动力选择不同的是，新缤智搭载了220TURBO超强动力引领的“双动力矩阵”，充分满足年轻消费者对动力的挑剔需求。

新缤智搭载了全新 “地球梦科技”220 TURBO 动力系统和 CVT 无级变速器，这是与思域(参数|询价)同款发动机，进行了重新优化调校，拥有远超行业同排量水平的高燃烧效率、高压缩比，这些带来的直接好处就是让新缤智拥有强劲的动力和出色的燃油经济性。

新缤智220TURBO最大功率为130kW，最大扭矩为220N·m，同样满足国六b排放标准，而且动力超过市场上绝大多数的2.0L自然吸气发动机以及一众同级选手，而且在1700转/分钟时就能爆发全部动力，响应迅速及时，完全能满足年轻人随时随刻“Let’s battle”的需求。

更加难得的是，新缤智并不是单纯追求亮眼的动力参数，实现同级最快的8.9秒百公里加速。而是在驾驶起来动力澎湃凶猛的同时还做到了燃油经济性的均衡，新缤智综合油耗低至百公里6.1升，大大降低了年轻消费者后期的用车成本。

可以说，新缤智是名副其实的“小钢炮”，在激情之余还能让每一位年轻消费者用得起车，尽情享受驾驶的乐趣。

另外新缤智的1.5L版本车型，是搭载Honda“地球梦科技”1.5L i-VTEC缸内直喷发动机和轻快顺畅的CVT变速器，最大功率为96kW/6600rpm，最大扭矩为155N•m/4600rpm，且满足国六b排放标准。

而且在DOHC、VTEC+VTC等多项“黑科技”应用下，实现百公里6.0L的超低油耗，加上11.5秒的百公里加速时间，与同级车型相比依然具有明显的领先优势。

6年持续进化，高质价比成同级标杆

除了动力性能和燃油经济性超越同级别车型，在设计、空间、智能化以及性价比方面，新缤智6时间里不断进化，表现更可以用“上得厅堂下得厨房的全能手”来形容，成为同级标杆。

比如在年轻消费者非常在意的设计上，新缤智也是拿捏得死死的。进击式SPORT风格外包围、飞翼式动感前脸、羽翼式LED前大灯、时尚溜背造型，豪华动感双排气管，新缤智夺目的先锋设计，到哪都可以赚足回头率。对比外观过于特立独行的奕泽，还有大众家族化特征明显、略显中庸的途铠(参数|询价)，新缤智显然更懂年轻人的审美需求。

而在空间上，本田“MM”的理念要求设计师在有限空间内为消费者带来更加舒适、更加宽敞的乘坐体验。新缤智拥有领先同级的2610mm轴距，后排空间直接可以媲美紧凑级SUV。不仅如此，新缤智掀起椅垫还可以把后排变成宽敞的储物空间，又能根据独到的4/6分割式设计放倒椅背来扩充后备厢的储物空间，实际利用率非常高。

而在年轻消费者关注的智能科技配置方面，新缤智也是准备的非常充分。新缤智搭载了Honda CONNECT智导互联系统和Honda SENSING（安全超感）智能驾驶辅助系统，前者包括GPS实时在线导航、道路救援呼叫、车联网系统等功能，后者则是包含了RDM车道偏移抑制系统、LKAS车道保持辅助系统、TSR交通标识智能识别、CMBS碰撞缓解制动系统和ACC主动巡航控制系统等功能，充分满足年轻消费者对车辆智能化方面的需求。

除此之外，新缤智还增添了众多消费者喜欢的配置，对比同级的高品价比优势更加明显，如全系标配了更大尺寸的17英寸轮辋、提升燃油经济性的发动机节能自动启停系统、取得了CN95认证的PM2.5空调过滤器、LED日行灯；1.5L CVT版本也近全系搭载豪华全景天窗，采光面积同级最大，采光效果堪称SUV中的“敞篷车”，这点无疑是喜欢自驾游的年轻人最喜欢的。