在两厢代步车的选择上，相信大多数消费者的首选都会是飞度(参数|询价)和Polo(参数|询价)，作为小型车市场上家喻户晓的“神车”，飞度和Polo的表现可以说深入人心，省油、耐造、灵活、开不坏等特性在这两款车上都有淋漓尽致的体现，满足了家用代步的需求，而为了进一步满足日益增长的消费需求，本田飞度率先完成了换代，使其在与大众Polo的竞争中占据了先机。

30天大卖12638辆！不降价的本田新飞度，依然很受欢迎。时间回到今年8月份，新飞度刚刚上市，那时消费者对这款车并不是很看好，质疑声越演越烈，比起上代车型，新飞度涨价、外观更丑、性能变弱等问题成为了大家吐槽的焦点，但上市后的表现却截然相反，9月份大卖12638辆，并在一些地区出现了供不应求的状况，市场表现可圈可点，而这可以说打脸了那些质疑新飞度的人，为何新飞度上市就能大呢？

对于新飞度的外观，相信很多人不是很喜欢，怎么说呢，萝卜白菜各有所爱，你不喜欢的设计并不是其它人也不喜欢，新飞度就是这个道理，个人觉得还是很好看的，比起前款车型，新车的设计更加的年轻动感，造型设计更加的卡哇伊，很符合女性消费者的审美，前脸采用了家族最新的设计语言，U型格栅变得立体形象了很多，两侧的大灯组很加分，带来了视觉上的冲击，中高配车型配备了LED光源，车身的设计很流畅动感，营造出了比较强的律动感，A柱三角窗面积加大，车主盲区更小进一步提高行车安全，全新的尾部非常的耐看。

尺寸方面，新飞度的长宽高分别为4109/1694/1537mm，轴距为2530mm，延续了此前小巧的表现，内部空间比较局限，坐4个人可以说没有任何问题。内饰方面，新飞度可以说有翻天覆地的变化，完全打破了此前传统保守廉价的设计，全新的中控布局呈现出了不错的层次感，软性材质的包裹更加有质感，并且还配备了悬浮式液晶中控屏，科技感得到了提升，另外新车比较注重安全性，安全气囊数量增加到了6个，并且还配备了全新的本田安全超感系统，包括碰撞缓解制动系统、车道偏离系统等，安全性得到了大大地提升。

动力方面，新飞度相比前款“小钢炮”动力性能有所下滑，搭载的是同样是1.5L发动机，最大功率为131马力，峰值扭矩为155Nm，与之匹配的是CVT无级变速箱，看似与前款没有什么不同，但加速性能上却慢了很多，破百9.48秒，之前是8.67秒，但话又说回来，作为一款家用车，性能强并没有什么实质性的用处，满足家用代步就可以了。

最后说一下大家吐槽比较多的一个点，新飞度的价格，确实相比前款飞度价格略有提升，8.18万-10.88万的区间看似高了不少，实际上并没有想象中那么高，毕竟新车取消了手动车型，入门就是自动挡车型，价格自然会有所提高，在就是新车在各方面都有提升，价格高一些也能够理解，总之，这样的价格还是比较合理的，你觉得呢？