文|凌清 图|车宇世界、网络

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乘联会数据显示，继8月份中国车市取得了2018年5月份以来的最强增长，2020年9月份中国车市继续呈现快速增长的趋势。尤其是，1-9月份中国车市的降幅，相比1-8月份，降幅持续收窄。

车市

乘联会数据显示，2020年9月份，中国车市狭义乘用车销量为191.2万辆，同比增长7.4%，环比增长12.2%。1-9月份，中国车市累计销量为1292.7万辆，相比2019年同期，累计增长下滑12.5%。

可以说，中国车市的销量表现，持续好转。我认为，这对于中国车市，是一个好的信号。这一点，在2020年9月份销量前15名车企中，表现也较为明显。

9月车企销量前15名榜单

德系、自主、日系平分秋色，美系相对惨淡

从车系来看，2020年9月份销量前15名车企中，德系有4家车企进入销量前15名车企，分别为一汽大众、上汽大众、华晨宝马、北京奔驰，合计销量为49.5万辆。

日系车企则有5家车企进入销量前15名车企榜单中，分别为东风日产、一汽丰田、广汽丰田、东风本田、广汽本田，合计销量为44.3万辆。

中国品牌车企同样有5家车企入榜，分别为吉利汽车、长安汽车、长城汽车、上汽通用五菱、奇瑞汽车，合计销量为42.6万台。

南北大众依然表现强势

至于美系车则表现比较惨淡了点，仅有上汽通用进入了销量前15名榜单中。乘联会数据显示，上汽通用2020年9月份的单月销量为147434台，仅次于一汽大众、上汽大众，位居销量榜单第三位。

而且，值得注意的是，与此前上汽通用跌跌不休不同的是，上汽通用在2020年9月份的销量则实现了较高幅度的增长。相比2019年同期，销量同比增长了18.7%，超过了行业整体增长幅度。

上汽通用

销量TOP5车企均突破11万台，吉利汽车、长安表现突出

乘联会数据显示，2020年9月份，销量前5名车企的销量，均突破了11万台。排名1-5名的车企分别为一汽大众、上汽大众、上汽通用、东风日产、吉利汽车等。其中，尤为值得注意的是，一汽大众的销量更是少有的突破了20万台。数据显示，一汽大众单月销量为209486台，相比2019年同期，销量增长了8.7%。

吉利汽车进入销量前15榜单

吉利汽车是唯一进入销量前5名车企的中国品牌车企。乘联会数据显示，吉利汽车单月销量为118297台，相比2019年同期，它的销量增长了6.4%。只是，值得注意的是，从销量增幅上看，吉利汽车的增长幅度低于同期汽车行业整体增长幅度。而且，与8月份相比，吉利汽车的销量被东风日产反超，位居销量榜单第5名。在吉利汽车整体风生水起之时，这一点，我认为值得吉利汽车注意。

长安汽车

在销量增长幅度上，与8月份一样，长安汽车依然是增长幅度最高的车企。乘联会数据显示，2020年9月份，长安汽车单月销量为98460台，相比2019年同期，销量增长了46.7%，成为榜单上的领涨车企。

同时，华晨宝马、一汽丰田9月份的同比增长幅度分别为40.4%、37.4%，仅次于前文提到的长安汽车。

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跌跌不休，上汽大众和上汽通用五菱逆势下滑

与前文提到的车企形成鲜明对比的是，在销量前15名车企榜单中，依然有部分车企呈现逆势下滑，成为“拖后腿的存在”。乘联会数据显示，上汽大众和上汽通用五菱整体上依然呈现逆势下滑。事实上，进入2020年以来，上汽大众和上汽通用五菱，几乎一致处于“跌跌不休”的状态中。

上汽通用五菱

乘联会数据显示，2020年9月份，上汽大众单月销量为160502台，仅次于一汽大众，位居销量榜单第2位。与2019年同期相比，上汽大众的销量下滑了8.5%。

至于上汽通用五菱，2020年9月份的销量则为71318台，位居销量榜单第12位。与2019年同期相比，上汽通用五菱的销量下滑了0.5%。

不难看出，在有“金九”之誉的9月份，中国车市整体上实现了较为强劲的增长。但是，上汽大众和上汽通用五菱，依然逆势下滑。我认为，这值得上汽大众和上汽通用五菱反思。

上汽大众

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