说起长安欧尚汽车是不是很多人觉得很陌生呢？虽然它在2年前从商用车转变为乘用车，换装了全新的LOGO和全新的设计风格，但却一直不温不火，直到欧尚X7(参数|询价)的上市，才让更多网友关注到这个品牌，欧尚X7单月最高曾售出1.3万台，上市一年累计销量达到8万多以上，而实车亮相的欧尚X5从命名上定位略低于欧尚X7。

基于MPA专属SUV平台打造的欧尚X5它同样是定位于紧凑型SUV，但从市场定位、车身数据、底盘方面来说和欧尚X7完全是两种风格。欧尚X7这款车定位的是大5座家庭用户市场，外观设计更保守稳重，而欧尚X5定位于年轻用户市场，笔者觉得比起缤越外观更霸气犀利，欧尚X5运用了"塑光"美学的设计风格，前脸夸张的格栅设计，不仅能映射出不同的光影美感，而且给人的视觉冲击力也是很大的。

欧尚X5侧面采用了双腰线设计，更显运动气息，并配备了19英寸双五幅式铝合金运动轮毂以及车顶行李架，长宽高轴距分别为：4490x1860x1590x2710毫米，风阻系数为0.30Cd，比起欧尚X7的长宽高轴距：4705x1860x1720x2780毫米，差距还是比较明显的。

尾部的设计也比较有精致感，闪光镰尾灯组和前脸LED灯组相呼应，并且还进行了熏黑化处理，而溜背式车尾线条和后车窗的夹角为31°，让车尾看起来更具有立体感，而下方的两边共两出的镀铬矩形排气则是作为装饰作用。

内饰部分，主要以黑色为主打并加以红色元素为辅助，让车内更具有运动气息，毕竟这是一款定位于年轻用户市场的运动SUV，10.25英寸的悬浮式液晶中控屏未来将会作为标配配置出现，页面显示清晰度和反应灵敏度都还是比较流畅的。三幅式多功能平底方向盘左右两侧采用了打孔设计，加上一体式的座椅设计，给驾驶位的体验者不错的驾乘体验。

在配置方面，长安欧尚X5配备了PM0.1复合滤芯，能过滤车内大部分对乘客有害的颗粒物质，还有全景天窗、后座出风口，以及和欧尚X7相同的人脸识别开车功能，更具有科技感。后排的乘坐体验就不如前排的好了，因为座椅的坐垫比较短而且坐起来比较硬，后排中间座椅没有头枕，再加上后排中间地板凸起的位置比较高，当后排满载三个成人长途出行时会显得拥挤了些。尾部的后备厢容积为317升，在同级车型里属于中等的水平，此外，座椅支持40:60比例放倒，进一步扩展了后备储物空间的实用性。

动力性能方面，长安欧尚X5定位于年轻用户市场，它的发动机的确是亮点，配备了一款蓝鲸系列的1.5T高功率涡轮增压发动机，最大功率180马力/5500rpm，最大扭矩300牛米/1250-3500rpm，满足国六b排放标准的同时，发动机热效率高达40%，让这款车在拥有强劲动力输出的同时能保证相对不错的燃油经济性，此外，根据工信部申报的数据表明这款长安欧尚X5零百仅需7.79秒破百，性能还是很强悍的。但底盘却是前麦弗逊式独立悬架＋后扭力梁式非独立悬架，比较让人意外的，传动系统则匹配7挡湿式双离合变速箱。新款欧尚X5实车亮相，再过4天(10月20号)这款欧尚X5将开启预售，并于11月中下旬正式上市，上市后将成为吉利缤越全新的对手之一。更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。