在汽车品牌中，劳斯莱斯毫无疑问处在金字塔的第一梯队，能够在档次和售价上与之抗衡的车企少之又少。而且在劳斯莱斯的工厂中，我们看不到当今流行的机械臂与流水线，而是以客户的需求进行手工定制，劳斯莱斯的绝大多数喷涂、精加工、磨光、上蜡工作，都是由人工完成，这一点和其他的量产车型有很大的不同，因此劳斯莱斯更能被视为是"艺术品"，并因此得到了富豪们的追捧。而在劳斯莱斯旗下，有很多经典车型，比如说古斯特、再比如说库里南(参数|询价)，但是只有一款车做到了全系敞篷，它便是劳斯莱斯曜影(参数|询价)。

基于古斯特平台打造的曜影指导价520.00万-620.00万，这个价格比古斯特还要高不少。很多人将曜影视为魅影的敞篷版本，因为魅影的定价更接近曜影，并且两款车型的轴距相同，车身三围也相差无几，但是实际上，曜影并不只是魅影敞篷版那么简单，它的设计灵感来源于1925年的经典车型Silver Dawn，并且在很多细节上与魅影做出了区分。

具体来看，曜影同样采用欢庆女神像+帕特农神庙前格栅组成的前脸设计，但是曜影的前格栅内嵌约45mm，并且曜影的欢庆女神车标后侧，还自带了修长的引擎盖中线，这些都是魅影所不具备的细节。车身的腰线略微向上扬起，并且自带了一定的弧度，没有那么平直，这样的设计源于20世纪的经典快艇，优雅又不失动感。尾部的大灯并不规则，内部采用了涟漪设计，后包围与车身同色，仅带有双边双出排气。

曜影的三围尺寸是5295/1947/1506mm，轴距达到了3112mm，这样的尺寸和魅影几乎一致，也让曜影给人的视觉观感更加修长，并优化曜影的车内乘坐空间。

内饰上，劳斯莱斯曜影支持深度个性化定制，车内想要采用的木纹饰板或皮革材质，都能自由选择搭配，唯一不变的是它们精湛的工艺，足以为车主营造出充沛的档次感。仪表盘造型相当复古，纯白的表盘上是考究的银色指针与数字，搭配上圆形的方向盘，让你有一种在驾驶老式游艇的既视感。中控台上自带能翻转的多媒体屏幕，既可以显示地图导航、播放音乐，又能在车主不需要时将屏幕隐藏起来，这项工艺的复杂程度不用多说，对车内豪华感的提升也相当明显。

动力上，曜影选择了6.6T V12双涡轮增压发动机作为心脏，匹配8AT变速箱，最大功率有571马力和601马力两种，百公里加速分别为5秒和4.9秒，考虑到魅影本身接近2.4吨的自重，这样的加速成绩已经很不错了。而且魅影本身的定位就不是超跑，拥有魔毯底盘的曜影会更注重乘坐舒适感，能为车主带来优雅舒适的出行体验。

言而总之，曜影注定是小众人群才能拥有的车型，超过600万的身价，就算是放在劳斯莱斯的产品序列中，也处于梯队中的较高水准。而且曜影和其他超跑品牌打造的敞篷车不同，它并没有超级跑车强悍的加速能力，但是更加奢华、也更注重体验，无论是在重大聚会或是酒吧小聚会，它都能轻松融入不会违和，并且适用性更强，只不过对于年轻人来说，他们还是更愿意选择法拉利或迈凯伦；而对于中年消费者来说，选择曜影又有些过于年轻。因此，有意向选择曜影并能将它带回家的人，往往少之又少，曜影也就成为富二代的玩物了。