10月13日,为了实现年度交付50万辆新车的小目标,特斯拉进行了Model S(参数|询价)和Model X(参数|询价)车型的全球降价。其中,国内S两款车型降价23000元,X暂未降价。降价之后的Model S起售价只有733900元,这个价格比2017年的Model S 75还要低。作为一个老车主,@不看车 认为,现在的Model S真是香!真香!太香了!

与Model S一起降价的还有Model X,这两款车的生产使用的是相同的生产线,因此,一起降价也在意料之中。@不看车 认为,如果国产Model Y(参数|询价)的生产线和Model 3(参数|询价)相同,将来也有极大可能出现一起降价的情况。毕竟两款车的零配件共用率超过了75%,具有绝对的同步调价条件。不过在2022年以后再建的生产线,那就不好说了,因为柏林工厂的Model Y车间和现在的Model 3生产线已经产生了天壤之别,而这个新的生产线在柏林试产成功后的两年内会在国内工厂推广。

据国外媒体分析,特斯拉此次调价的原因,是因为他们要冲击年交50万辆新车的小目标。据此前媒体测算,特斯拉要实现这个目标,需要在第四季度交付18万辆新车,压力很大!特斯拉就要同时大幅提升产能和订单数量,才有机会实现该目标!而降价是拉动订单的最快方式!

10月1日,Model 3刚刚降价到25万元以内,还不到两周时间,Model S和Model X也跟着降价了。至此,国内销售的特斯拉汽车实现了全线降价,观望中的朋友,该出手就出手吧,现在的价格很实惠了,你们再也没机会成为韭菜了!

作为一个老车主,虽然看着大幅降价很为新车主们开心,但想想两三年时间价格几乎腰斩的遭遇,还是会有些不爽。希望特斯拉可以考虑给2019年之前的老车主们一些合适的补偿,多少挽回一点儿大家的满意度!比如免费开通FSD、免费解锁电量、购置新车依然享有终身免费充电权利等,我能想到的也就这么多了,老车主们还想要什么,可以自己留言补充,万一特斯拉良心发现了呢,是吧!