距离北京车展开幕的日子越来越近,各品牌的展会阵容也都陆续亮相,前两天我们整合了部分中国品牌较为值得关注的车型,今天将为大家带来BBA的豪华阵容。

从目前能查到的资料来看,三家车企都带来了几款关注度极高的车型,且主要以国产车型的阵容更新为主,例如新款奔驰E、新款宝马5系(参数|询价)、国产奥迪e-tron等。

新款奔驰E级(参数|询价)

新款奔驰E级预计会在9月25日迎来上市,新车将于海外车型保持相同的设计。大灯采用了最新的样式,LED日形灯细了很多,内部结构较为复杂。车身侧面变化不大,车尾尾灯采用了全新的设计,看上去更具科技感。车身尺寸,其长宽高分别为5078/1860/1490mm,轴距为3079mm。新车会提供AMG风格的运动套件。

内饰基本延续了现款设计,依然是熟悉的双12.3英寸屏幕,另外采用大面积木纹装饰板和真皮包裹。动力方面,预计会延续现款车型动力总成。

E 260 L车型搭载带有48V微混系统的1.5T直列四缸发动机,E 300 L搭载2.0T发动机,新款E 350 L搭载搭载带有48V微混系统的高功率版2.0T发动机,发动机最大功率为299马力。传动系统方面,预计新款E级将继续标配9速手自一体变速箱。

车载点评:新车的变化不算大,不过老对手宝马5系也将迎来更新,新战火势必会重新被点燃。除了国产新款奔驰E级以外,奔驰还会带来刚上市的G350,才露脸就被曝出加价几十万,奔驰确实比较任性,感兴趣的消费者到时候可以去展台看一看。

新款国产宝马5系

新款国产5系的外观造型预计会与海外版本保持一致,头灯轮廓经过重新设计,整体更加狭长。豪华套装前保险两侧加入了银色的三角形装饰,运动套装采用了更大的前保险杠格栅。新车会提供6种外观颜色,轮圈方面,将提供尺寸为18英寸及19英寸共9种样式的轮圈供消费者选择。

内饰方面,5系大多地方都适用了皮质包裹,大尺寸的液晶仪表和中控屏也都没有缺席。科技配置方面,新车提供发动机远程启动、全景天窗、车内香氛系统、驾驶员辅助系统等。此外,新车预计与海外版车型一样将采用全新的iDrive 7.0车机系统。

动力方面,燃油版新款5系将搭载高/低两种功率调校的2.0T发动机,预计会加入48V轻混系统。插混版车型搭载基于2.0T发动机的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率204马力。

车载点评:和新款奔驰E级一样都在9月更新,相对来说它的变化要比新E级更大一些。不过待新款上市以后,目前的终端优惠不一定的能得到保留,所以两个老对手最后谁会更胜一筹,还得等上市以后才能见分晓了。

宝马iX3

宝马iX3预计会在本月迎来首发,整体延续了宝马X3(参数|询价)的设计语言,在一些细节融入了新能源车型元素。外观保留了家族的双肾格栅造型,内部采用封闭式设计,配合蓝色装饰,突出其新能源的身份。

车尾还原了概念车的设计,取消了传统排气管,并在尾门左侧增加iX3标识。尺寸方面,新车长宽高分别为4746mm/1891mm/1683mm,轴距为2864mm。

动力方面,新车搭载一台最大功率286Ps(210kW),峰值扭矩400N·m的电机,续航方面,该车搭载宁德时代生产的电池组,电池容量为74kWh,WLTP工况下综合续航里程为460 km(NEDC工况续航为520 km)。

车载点评:宝马终于要带来它的首款国产纯电车型了,目前其在海外的预售价格约合人民币55.4万。新车将在沈阳的华晨宝马工厂生产,会在9月接受预定,奥迪也要带来国产e-tron了,BBA的纯电之战蓄势待发了已经。

一汽-大众奥迪Q5L Sportback(参数|询价)

一汽-大众奥迪Q5L Sportback会与海外版短轴版同时推出,外观设计与刚完成中期改款的海外版Q5保持一致。新车前脸采用更加扁平化的大嘴式格栅,预计未来会推出S Line套件版本。新车与传统版本最大的不同是,采用了溜背式设计。车尾会采用全新样式的OLED尾灯,后包围也是全新设计。

内饰预计会与现款保持一致,12.3英寸液晶显示屏、标配10.1英寸的中控触摸屏都会有配备,还会搭载第三代MMI信息系统。动力方面,海外版提供了两种不同调校的2.0T发动机,40 TFSI升级到204马力,45 TFSI升级到了252马力,同时均匹配轻混系统,传动方面依旧匹配7速S tronic变速箱。

车载点评:很明显这款车型的到来,就是为了满足那些预算充足且热爱运动的年轻消费者。新的细分市场开辟,势必会推动奥迪的整体销量上涨,新车会在北京车展亮相,让我们拭目以待吧。

国产奥迪e-tron

新车的外观会与进口版本基本保持一致,前脸采用大尺寸中网,搭配充满锐角的大灯组,让前脸看起来很有气势,前包围加入了哑光银色饰件。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4901mm/1935mm/1640mm,车身高度比进口版车型高12mm。

内饰同样与进口版保持一致,采用奥迪最新的设计语言,配备双液晶屏,空出风口下方还设有空调调节面板,三屏的设计让车内科技感提升了很多。国产版车型采用三辐式方向盘,进口版是四辐式。

动力方面,新车前后轴分别搭载一台交流异步电机,前电机最大功率为156马力,峰值扭矩226牛·米,后电机最大功率为234马力,峰值扭矩314牛·米。新车采用三元锂电池组,其电池能量密度为142Wh/kg,该车NEDC工况续航为465km。

车载点评:奥迪e-tron终于迎来了国产版本,新车会在北京车展亮相,如果上市以后价格能有所下降,对其销量的上涨会起到一定的推动作用。不过从目前的态势来看,BBA三家的纯电之战,会很快打响。

国产全新奥迪A3

相比上一代车型,全新A3的车头更加低矮,主基调更偏向于运动一些。平直的腰线从前大灯一直延伸至尾灯,腰线下方采用了向外隆起的翼子板设计,大尺寸的中网让前脸看起来很有冲击力。标准版已经足够运动,S-line版则更为突出,拥有尺寸更大的两侧进气口。

国产全新奥迪的A3内饰,维持了海外版的整体特征,平直的仪表台设计层次感较好。从之前获得的申报图上看,新车会提供10.1英寸中控屏幕与12.3英寸全液晶仪表盘(或为高配选装件)等科技性配置。

先期下线的国产全新奥迪A3将继续搭载1.4TSI发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,匹配7速DSG双离合变速箱(预计后续将会有2.0TSI发动机加入阵列)。

车载点评:全新奥迪A3变的运动了很多,这点改变还是很符合其受众口味的,多半A3的潜在消费者都为年轻群体,算的上是“对症下药”了。

奥迪和宝马都带来了旗下首款国产纯电车型,基本也预示着,BBA三家的纯电之战会很快打响。除此之外,奔驰E级、宝马5系两个老对手,都迎来了更新换代,竞争也势必会加剧。奥迪则将运动二字进一步扩张,全新A3、Q5L Sportback都会更符合年轻消费者的青睐。