国庆大假过后，各大车企在9月的销量成绩单密集出炉，从数据上看大多数的车企在9月都实现了不同程度的销量增长，部分车企的销量涨幅甚至达到147%，看来每年车市的“金九银十”所言非虚，下面就来看看各大主流车企具体表现如何。

一汽集团

9月销量：388,896辆

一汽集团近日公布9月产销数据，9月生产整车375,519辆，同比增长38.9%，销售为388,896辆，同比增长18.2%。

其中，红旗品牌9月销量21,518辆，同比增长85.9%，旗下共有六款车型在售，而实现销量增长主要依靠当前热门的红旗HS5(参数|询价)和H5，在产品竞争力、品牌口碑等方面还有很大的提升空间。

而在一汽集团旗下的合资品牌中，一汽-大众仍然作为“顶梁柱”，9月销量达到224,411辆，同比增长3.9%，占到一汽集团总销量的54%。

长安汽车

9月销量：205,543辆

长安汽车集团的总销量达到20.55万辆，同比增长28.6%，其中长安系中国品牌汽车销量达到153,039辆，同比增长31.9%，并且这也是长安汽车集团连续6个月实现销量同比正增长。

数据显示，除了长安系自主品牌，长安汽车集团旗下的长安马自达、长安福特在9月的销量均实现了正增长，其中长安马自达9月销量为1.49万辆，增长了28.9%，这与一汽马自达的销量下滑形成了鲜明对比。长安福特9月销量为2.77万辆，同比增长10.1%，在车型竞争力不断下滑的情况下取得如此成绩实属不易。

长城汽车

9月销量：117,812辆

长城汽车在9月的销量达到11.78万辆，同比增长18%，其中哈弗、长城皮卡销量过万，分别达到79,120辆和22,885辆，环比增长分别为41%和9%。

其中，“国民神车”哈弗H6(参数|询价)在9月的销量达到40,475辆，环比增长47%，同比增长28%，累计88个月稳居SUV月度销量榜第一名。

另外哈弗旗下的F7和M6在9月销量也实现破万，分别达到12,601辆和14,801辆，环比增长22%和29%，与哈弗H6一道领涨哈弗品牌。

吉利汽车

9月销量：126,365辆

吉利汽车在9月实现销售12.64万辆，环比和同比增长均为11%左右，连续两月实现双增长。其中，吉利旗下的领克汽车9月销量为18,745辆，同比增长38%，连续三个月刷新月销量记录。

从具体车型来看，最受欢迎的还是吉利帝豪(参数|询价)和博越(参数|询价)家族，9月销量分别为28,936辆和20,925辆，而吉利豪越(参数|询价)和ICON在9月份的销量分别为6648辆和3600辆，虽然实现增长，但销量并不高。

电动新势力品牌

（小鹏P7(参数|询价)）

在已公布的新能源造车新势力品牌中，小鹏汽车9月共交付3478辆，同比增长145%，创造了今年单月交付量的新高，但主要靠P7单车支撑，9月交付量为2573辆，占到了总量的73.9%。

（蔚来ES6(参数|询价)）

蔚来汽车9月销量4708辆，同比增长133.3%，其中约占7成是由ES6完成的，当月交付量超过了3000辆。

（理想ONE(参数|询价)）

理想汽车目前只有一款理想ONE在售，9月交付量为3504辆，环比增长29.3%，第三季度的总交付量达到了8660辆，相比第二季度也有31.1%的增幅。

从三个造车新势力品牌的表现来看，其总销量已经过万，基本上与特斯拉形成硬刚的态势，随着大众、宝马、奥迪等纯电车型的国产，自主与国外品牌在新能源领域的争夺还将加剧。