2020年，全球经济大环境错综复杂，中美博弈升级，企业如何进行科技创新、个人如何进行投资选择，这对于新中产阶级来说是一门很重要的课题，正如著名经济学者管清友所说“当代人的主要矛盾是钱放在手里会贬值，但投出去就会亏掉”。10月11日，管清友做客全新UR-V(参数|询价)新中产沙龙广州站，和东风Honda代表、全新UR-V车主、媒体齐聚一堂，就以上这些问题进行了热烈的讨论。

管清友认为，在当代全球经济体系之下，高科技、核心技术等领域将会成为炙手可热的行业，比如5G、无人驾驶等等，而且中国要想成为世界一流强国，必须要从这些方面突围，想要把握先机、赢得更复杂的各种挑战，唯有让自己的变得更加强大。

其实选车也是如此，是否拥有可靠的核心技术应该成为当下中产阶级选车的重要指标。就以沙龙当天我们试驾的东风本田全新UR-V为例，作为“大五座”SUV细分市场的标杆车型，全新UR-V在继承了Honda纯正旗舰血统的同时，还配备了Honda最强动力、最先端科技和同级最大空间，尽显旗舰SUV的高端典范。

正如东风Honda销售部副部长郭和平先生表示，“全新UR-V是东风Honda基于对新中产用车需求的深刻洞察，倾力打造的高品位旗舰SUV。全新UR-V旨在于旗舰SUV的顶尖品质和越级而立的产品魅力，成为新中产的理想座驾，实现人生的不断进阶。”

并且在核心技术方面，全新UR-V动力沿用了370TUBRO和240TUBRO两款发动机，集“进排气双VTC”“缸内直喷”“高响应涡轮增压器”等本田最新动力科技于一身，其中370TURBO（2.0T）发动机，与曾获“纽北之王”之称的思域(参数|询价)Type-R所搭载的发动机技术同源，最大功率200kW，峰值扭矩370N•m（272马力），在同级别车型中拥有巨大优势。而240TURBO（1.5T）发动机首次采用了Active Sound Control，并且还是目前全球热效率最高的涡轮增压发动机之一，其最大功率142kW，最大扭矩243N•m。

除此之外，全新UR-V还搭载了具有ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能）、CMBS碰撞缓解制动系统（带FCW前方碰撞预警功能）、 LKAS车道保持辅助系统、 RDM车道偏移抑制系统（带LDW车道偏离提醒功能）、TSR交通标识智能识别、 LWC盲点显示系统等等功能的Honda SENSING安全超感系统。

另外，搭载在全新UR-V身上的第二代Honda CONNECT智导互联可以实现智能语音识别在线控制、在线电子支付、位置共享、实时交通拥堵信息导航等等便利功能。而像无线充电、等离子空气净化器、脚踢式电动尾门等等配置同样可以满足新中产的日常生活。

车神探有话说：作为东风Honda旗舰SUV，全新UR-V以新中产群体的实际需求为出发点，既能满足职场精英高端大气的品位需求，又能给家人和自己一片开阔空间，的确是新中产的完美选择。

据了解，在未来，东风Honda还将继续全速前进，同时在燃油、混动、插混、纯电等四个领域全面发力，掌握核心技术和黑科技。也正因于此，在全球经济环境不算好的情况下，东风本田依然取得了不错业绩，据本田刚刚公布的9月份销量数据显示，东风Honda9月份的终端销量为 87203 辆， 同比增长120.2%，表现惊人。

投资如选车，都是一门学问，对的选择就是成功的一半。