有人问小编,问题汽车召回是汽车品牌拥有良心的表现吗?

我沉默不语,不知该如何回答!

当明星车企大量车型召回被拍手称赞时,突然感觉脑后嗖嗖的凉意

或是源于一些汽车品牌公关宣传的效果,不知道从什么时候开始,问题汽车召回成了汽车品牌拥有良心的表现,且振振有词,美其名曰“它要是没良心,召回这些问题汽车干嘛?”。

召回问题汽车干嘛?答案其实很简单,一定是怕被相关机构罚得倾家荡产!

譬如,2014年5月19日,美国运输部16日对通用汽车处以高达3500万美元罚款,作为对该公司未能及时报告涉及数百万辆小汽车安全问题的处罚。再比如2015年,本田汽车的安全及囊生产商高田公司对于气囊的质量问题不予以重视,面临10亿美元的重罚。比起这些重罚,召回问题汽车的费用可谓九牛一毛,如果是你,你是选择召回问题汽车还是迎接罚款?

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重“量”不重“质” 才会有问题汽车召回

问题汽车召回不是汽车品牌拥有良心,而是汽车质量不过关的表现。若是真有良心,一开始就不会将问题车卖给你。

凡是汽车召回,必然说明该车存在质量问题,存在安全隐患。有的是某一个配件有质量问题,使用很短时间就会出故障,只要用了该配件的都在召回范围内。有的则是某一个地方的装配工艺有问题,比如该用一个长螺栓的结果用了两个短的,后续会导致一些问题。两个配件位置不当,容易发生干涉等等。当厂家发现了这个缺陷后,能够找出原因,并且有合理的解决方案了,就可以向国家有关部门报告审批,召回车辆。

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召回就是通知购买这些车辆的车主,把车开到4S店进行免费更换或升级有缺陷的零部件,并不是整车。小问题的召回只会排除故障消除隐患,大问题的召回厂家还可能给车主一点点补贴。通知车主都是由4S店进行的,一般哪个店卖的车哪个店通知。车主也可以通过网络、电视等新闻得知消息,主动去维修或者更换。任何一家4S店都可以,不必非要去买车的4S店,各店执行的都是厂家要求的统一标准。另外,召回与保修期没有关系,只要在召回范围内,即使出保了也是免费更换的。

“召回“伎俩当饭吃 长城炮(参数|询价)是其中一个

现在的汽车行业,鱼龙混杂,汽车品牌五花八门、新车层出不穷,有的车企明知老款存在一些问题,不去认真思索改进方案,反而迫不急待地把新车型弄出来,匆匆忙忙地推到市场上抢看点,只要卖出去,再召回也不算问题,这种掩耳盗铃、自欺欺人的现象比比皆是,尤其是中国这样高速增长的新兴市场上更是层出不穷,自主品牌长城皮卡最近便是其中之一。

前段时间,长城炮的拖车钩事件相信许多朋友都有所耳闻。那么,长城皮卡是如何处理这件事的呢?

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据资料显示,8月28日,长城汽车股份有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2020年9月1日起,召回2019年9月24日至2020年8月9日期间生产的长城炮汽车,共计71319辆。召回原因为该范围内的车辆使用说明书未充分明示拖车钩在特殊使用场景下可能带来的危险,无法起到足够的警示作用,存在紧急情况下误用的可能,在极端使用情况下可能会发生拖车钩断裂,存在安全隐患。针对以上产品缺陷,长城汽车股份有限公司将对召回范围内的车辆替换新版电子使用说明书,在车身醒目位置加贴拖车钩使用警示标签,明示危险,避免误用,同时免费对拖车钩进行技术服务升级,以消除安全隐患。

作为最早一批关注者,我梳理了一个时间线:8月初,事件发生,长城皮卡第一时间联系车主;8月4日,长城皮卡正式作出声明,开始制定强化升级方案,并做出拖车钩终身免费保修的承诺,8月28发出最终处理公告,前后不到一个月的时间,长城皮卡为拖车钩事件划上了完美的句号。

看到各大网友一片叫好,在这里,我也由衷的为长城皮卡的公关危机手动点个赞!可当静下来略一思索,便多少有些感慨。如果当所有人认为现在的汽车主机厂把汽车召回认为是一种正确做法的时候,难道不也是一种悲哀吗?对于一个将伪劣产品卖给你的人,你还要感谢他?难道现在世人都以丑为美了吗?

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明星车型都有低级错误 金钱还是生命考验长城汽车良心

而更让笔者感到担忧的是一个成熟的车企,为何会出现如此低级错误, 况且问题车型还是长城汽车引以为傲的长城炮。

长城炮作为长城汽车旗下皮卡车型,于2019年成都车展正式上市,售价区间为12.68-15.98万元,新车基于长城P71皮卡专用平台打造,具备商用皮卡、乘用皮卡及越野皮卡三种产品。

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由于动力和售价上有一定的优势,长城炮上市后便受到市场追捧。数据显示,2019年长城炮车型累计销量为18299辆,2020年上半年累计销量为45106辆,此次长城汽车对71319辆长城炮进行召回,几乎是自上市以来销售的全部销量。看到这个数据,不禁让人后怕?难道说只是为了追求市场,让皮卡流行起来?

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那长城皮卡的其它车型是不是也存在这个问题或别的问题?厂家自检了吗?难道非要等出事后,才再去重视?一味的着急推出新车型,对于所谓的“新车型”,如果没有耐心也不肯花足够的时间去验证可靠性,而是急于抛到市场上骗钱,全然不顾卖到车主手里后一年半载地就暴露出问题,如此,是不是有些可怕呢?事实上,相信只要厂商拿出足够的测试时间,去做足够强度的测试,没理由发现不了问题。要知道,任何东西都比不上生命可贵。