在两年前,12万预算买合资轿车?相信不少人会考虑现代名图(参数|询价),超高优惠之下落地也就12-14万,就能买到这合资品牌、空间比对手更大、看着也更大气的中型车,还要什么丰田卡罗拉(参数|询价)、大众朗逸(参数|询价)呢?但出于产品生命周期以及对手的换代,它逐渐淡出了消费者的关注。

但全新一代车型将在年底正式发布,这或许能成为未来的新爆款?价格甚至会是12-16万?

(申报图质量不佳,请见谅)

近日,工信部正式曝光了全新一代名图的申报图,新车依然是针对中国市场打造的中型车。车身尺寸为4780*1815*1460mm,相比现款长了70mm,宽度以及高度分别降低5mm、10mm,轴距则维持如今的2770mm。

这样的尺寸,作为一款“中型车”,只能说是一般表现。但面对一众紧凑型轿车,可是有着压倒性优势。

至于外观,通过这质素不高的申报图,可以看出它采用了相当前卫的分体式大灯设计,毕竟少有轿车采用分体式大灯,尤其是在原应注重沉稳感的中型车上。大尺寸的盾型中网,则有着三款可选,满足不同审美消费者。

尾部看着相当简约,采用了贯穿式的尾灯以及下格栅,拉宽了它的视觉宽度。

另外的,新车还将推出纯电动车型,进气格栅改为了封闭式设计,下部则是类似前铲的运动造型。

动力方面,燃油版本将搭载1.5T以及1.8L发动机,前者型号为G4FS,即是全新索纳塔(参数|询价)的同款发动机,在全新索纳塔上能够实现5.6L/百公里的工信部综合油耗,所以在体量小一级的名图上,油耗或许能达到5.2L/百公里这般水平,甚至比起一些1.2T紧凑型轿车油耗更低。

性价比,向来是名图的绝招,加上近些年韩系车所走的价格策略,我们有理由猜想全新名图价格相当有吸引力。要知道,作为重磅中型车的现代索纳塔价格也不过是16.18-20.58万,胞弟起亚K5同是16.18-20.58万,但这甚至是落地价。所以说,对于全新名图来说,这怎能不拼?

若不想影响到同胞兄弟,也实现名图的“入门中型车”定位,全新名图或12-16万,比起现款14.98-16.98万的指导价,门槛进一步降低。更大胆的猜测,或许还会延续指导价即落地价的价格战略。

其中入门动力的1.8L版本或12-14万,主要瞄准大众朗逸、丰田卡罗拉等紧凑型对手,12-14万正好在价格方面与它们针锋相对。与它们相比,全新名图有着更大的空间,1.8L动力总成此前也积累了不少良好口碑。这会是未来名图的主销车型,有望推出低中高三款配置车型。

至于1.5T车型,售价有望14-16万,作为车系的高配车型,配置也自然比起自家大哥索纳塔更高,以此形成高低互补。而作为拉高产品形象的配置车型,1.5T车型则或仅推出两款配置。该价格下,则针对大众朗逸、丰田卡罗拉这类“常规“紧凑型的高配车型,与它们相比,这”完全体”的全新名图,则能靠着超低油耗动力总成、大空间取胜。

说到1.5T车型最大的敌人,就必须要数尺寸接近中型车的大众速腾(参数|询价),它车身尺寸达到了4753*1800*1462mm,轴距则是2731mm,虽参数稍微落后于全新名图,但借由优秀的空间利用能力,从它实测后排两拳以上的腿部空间来看,这已经是紧凑型轿车的顶尖水平,所以速腾并不会在后排空间上输于全新名图。

另外则是大众速腾同样有竞争优势的12.89-19.19万售价,这一战,可不好说。

看着全新名图,虽说背后有科技在后支撑,但性价比依然是韩系品牌的必杀技。这一“旧招数“虽说不新鲜,甚至是”老“,但确实管用,也是名图之前的成名之路。

2014年,现代名图上市仅第二个月,销量就突破了一万辆/月,成为了热销车型。那时候12.98-18.98万,价格相当亲民。那时候的大众速腾,16.98万起;丰田卡罗拉,10.78-15.98万。至于那时正儿八经的中型车?已经是相当亲民的雪佛兰迈锐宝,也是达到了16.99万起(2014款)。

花更低的价格,享受空间更大的车型,又有何不妥?所以,那时的名图火了。可惜的是,在2018年它销量跳水到5000辆/月。

看向对手,结果很是明确。大众朗逸在5月换代上市,大众宝来(参数|询价)在6月换代上市,那些原喜欢“看着更大气高端“的用户,看向了这同样”高级“的大众紧凑型轿车;另外丰田卡罗拉、雷凌(参数|询价)双擎车型也逐渐打开了市场,用户承认它们的油耗实力;名图在那时,步步维艰。

现代名图,正是反映了中国消费者的购车需求趋势。从一开始讲求性价比、大空间,逐渐走向了精致化、高端化,以及是科技化。所以它有过高光时刻,也有过一段相对平庸的时光,但无可否认的是,全新一代名图的出现,将会给12-15万轿车市场带来一次冲击,性价比背后的科技实力,才是它真正的实力。