今年的自主汽车品牌似乎十分活跃,从五菱推出2.98万的五菱宏光MINI EV(参数|询价)到哈弗给自己的SUV取名大狗(参数|询价),从对标特斯拉Model 3(参数|询价)的小鹏P7(参数|询价)到比亚迪汉(参数|询价),可以看出自主品牌对于市场的把握愈见成熟,尤其是在细分市场方面,推出了很多充满竞争力的车型。当然除了重视性价比的家用车市场,在高端市场,同样可以看到自主品牌的身影,在北京车展前夕上市的高合HiPhi X(参数|询价)就是其中最具代表的车型之一。

高合中大型SUV售80万,4座布局,3.9秒破百,轴距3米1

高合汽车大家都比较陌生,它是华人运通旗下的汽车品牌,而HiPhi X正是高合的首款高端纯电SUV车型。在今年北京车展前夕,高合正式上市了HiPhi X车型,全系只有两款车型,分别为指导价68万的创世版6座以及指导价80万的创世版4座。一个新品牌敢把售价定在80万,可见高合对于自身产品的信心。

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说实话,这款HiPhi X如果你第一次看到的话,至少在外观设计上还是非常有震撼力的,说把概念车量产也不为过。高合几乎将概念车进行了量产。前脸采用了“X”设计元素,矩阵式大灯内部细节十分精致,大灯下方并不是进气格栅,而是LED灯,用户可以对这些灯组进行编程,显示自己想要表达的图形信号,非常炫酷。

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整个车身侧面十分修长,尽管是SUV,但是采用了几乎全溜背的设计,这样的造型还是很别致的。尺寸方面,HiPhi X的长宽高达到了5200*2062*1618mm,轴距达到了3150mm,标准的中大型SUV的尺寸。两款车型的轮毂也达到了22寸,视觉效果非常饱满。

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车尾的风格和前脸保持了一致,同样有LED组成的显示屏,下方保险杠还设置了扰流板,增强了运动气息。

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当然,HiPhi X最大的亮点就是它的开门方式,其采用了类似劳斯莱斯的对开门设计,这在量产车中极为少见,更特别的是,HiPhi X在后门还增加了一个向上开的顶门,可以让后排乘客在下车的时候不易碰顶。在遇到雨天的时候,顶门也可以选择不开启,防止雨水落下。尽管这样的开门方式形式大于实用,但是这种创新的想法还是很值得肯定的。据高合官方的工作人员表示,HiPhi X的对开门采用的是和劳斯莱斯相同的供应商,相信在品质方面可以得到保障。

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内饰就不如外观有特点了,三块大屏组合成了HiPhi X的内饰,这年头尤其是新创品牌,中控少于3块屏幕都不好意思拿出手。仪表盘的尺寸为14.6寸,中控屏尺寸为16.9寸,而副驾驶娱乐屏尺寸为19.9寸,尺寸都不小。副驾驶屏幕更像一块安卓平板,集成了主流的app应用。

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本次上市的HiPhi X拥有6座(2+2+2)和4座(2+2)两个版本,相比之下,4座版车型拥有更加充裕的乘坐空间,对于后排的考虑更为周到,还在后排中间加入了放香槟的酒柜,够高调。

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四座版车型

动力方面,HiPhi X搭载了前后双电机,最大功率均为220千瓦,最大扭矩均为410牛·米;系统总功率达到了440千瓦,最大扭矩达到了820牛·米;官方的百公里加速成绩仅为3.9秒,比普通版的Model X(参数|询价)的4.8秒更快。HiPhi X的电池容量达到了97千瓦时,NEDC续航为550公里,据了解,高合后续还将推出83千瓦时的标准续航版的HiPhi X。

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目前高端纯电中大型SUV车型中,只有特斯拉Model X和蔚来ES8(参数|询价)两款车型,Model X主打性能和特斯拉品牌本身自带的科技属性,而ES8更多的是主打品质服务;显然高合HiPhi X和它们不一样,HiPhi X更注重的是未来感的设计以及真正的豪华。80万的售价,对于不管是新势力品牌还是传统的自主品牌都是天花板的售价了,从静态的产品力上来看,HiPhi X也并不没有显得虚有其表,但是从品牌第一款车型都是以拔高品牌调性为主要任务来看,我个人更加期待高合的第二款车型,因为那才是高合真正意义上可能走量的车型。

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