新款卫士不久前才上市,但其实在首发阶段就遭到了很多老粉丝的嫌弃,也并不是因为新的不好看,只是在一些人心目中,卫士就是该是以前那个方方正正大盒子。

在这群人中,就包括了那位两年前(2018年),以210.5亿英镑的净资产登上了英国首富榜榜首的英国英力士石油化工集团(Inoes)的董事长——Jim Racliffe。

跟我们大部分人不同

喜欢的车被品牌停产了

那就去买二手咯

但是像Jim Ratcliffe这种亿万富翁的操作就非常有霸道总裁文的风格。

2016年初,捷豹路虎宣布停产68岁的老卫士,因为在几年后,他们将会推出一款全新换代的新卫士(就是刚刚上市那款)。

但当上面我们提到的那位英国亿万富翁在得知路虎要停产老卫士后,心碎得AB胶都粘不回来,心想:要是再这样下去,我就要靠买二手车来维持爱好了。

于是在思考了一会儿后,他决定,要买下老款卫士的生产所需的所有设备,继续以在捷豹路虎的Solihull工厂原有的模式,在自己的工厂生产老卫士。

赚不赚钱不知道,主要也是对这位富豪来说也无所谓。但是在Jim Ratcliffe向捷豹路虎公司提出了这个购买需求后,捷豹路虎公司意料之中地很快就驳回了这位富豪的请求,说:“不卖!绝对不卖!给多少钱都不卖!哪凉快哪呆着去!”。防止Jim Ratcliffe无视反对,强行研发生产全新的“老卫士”,捷豹路虎公司反手申请了六项专利,以保护卫士的设计。

结果这位亿万富豪非常坚决,依然无视路虎的专利申请,继续研发自己的新“老卫士”。接下来的剧情发展也很合理,捷豹路虎公司把Jim Ratcliffe的Inoes汽车公司告上了法庭,称Inoes汽车公司设计的名为Grenadier的汽车抄袭了路虎卫士(参数|询价)很多独有的设计,例如平坦的发动机舱盖设计、近乎垂直的挡风玻璃设计和“阿尔卑斯”车顶窗的设计。

Jim Ratcliffe什么大风大浪没见过,他聘请了曾经就职过沃尔沃、Austin Rover、福特等品牌的汽车设计师Stephen Harper为他的山寨卫士Inoes Grenadier证明 :在历史上以及许多的在售车型中,其实都采用了卫士类似的外观设计,包括了1940年代的Jeep威利斯和较旧版本的奔驰G级。

法庭最终以捷豹路虎卫士因为“不具备独特的设计风格”为由,两次驳回了捷豹路虎公司的起诉。

这一判决可把Jim Ratcliffe给乐坏了,居然可以名正言顺把山寨卫士搞起来了!为了表示自己对卫士的尊重和热爱,Jim Ratcliffe的Inoes汽车公司为“山寨卫士”——Grenadier重金研发了个全新的平台。历经三年,耗资6亿英镑,Inoes汽车品牌下的首台量产车Grenadier终于亮相,新车为非承载式车身设计,采用宝马的直列六缸发动匹配ZF的8AT自动变速箱,而且也仅有这个变速箱可以选择。

与平常我们看的车型亮相不一样,Grenadier的亮相不仅有自己品牌的车型,Jim Ratcliffe还拉出了他最喜欢的几台越野车:1980年的丰田兰德酷路泽FJ40、1944年第二次世界大战中美国海军使用的Jeep威利斯、1988年的奔驰G级以及路虎Series I(JUE777)一同展示,像极了小时候我买到了新玩具的时候的样子。于是故事的最后我宣布一个新闻,最近这款的拥有老款卫士的设计风格的“山寨路虎卫士”就这么准备在英国合法开卖了。