日本马自达发表了 MX-30 轻油电动力跨界SUV小车，对开式车门让人想起当年的 RX-8，动力搭载 2.0 升 e-SkyActiv G 汽油引擎与轻油电技术。虽然并没有如概念车推出时采纯电动设定，不过在发表会上还是有令人意外的惊喜，那就是官方透露转子引擎将于 2 年内重生。

马自达并未在新车发表前透露会有关于转子引擎的新消息，而是在执行长丸本明发表品牌绿能策略时顺带提到的信息。其实在 RX-8 于 2012 年停产后，马自达想要让转子引擎复活的传言就不曾停止过。那时马自达甚至也打造出一辆 Mazda2 原型车，搭载了使用转子引擎的增程电动系统。在 2018 年的时候，马自达亦曾宣告要让转子引擎复活，2019 年时也发布过类似消息。只是最后 2 年过去，仍然没有盼到转子引擎的出现。

今年 4 月时马自达亦表示会在 MX-30 上应用这套转子引擎增程系统，然而新车发表时，却仅出现 e-SkyActiv G 轻油电动力，难免会让不少车迷感到失望。好在转子引擎并没有被排除在 MX-30 车系动力编成之外，后续还是会有 MX-30 增程电动车的版本。时间点方面，执行长丸本明预告最早 2021 年 1 月就会完成原型车开发并进行测试作业，量产版本则希望可以在 2022 年上半开始贩售。至于转子引擎增程系统是否还会搭载于其他车系上，现在仍不确定。

MX-30 小型跨界SUV搭载 2.0 升 e-SkyActiv G 汽油引擎，搭配 5.1kW 输出的电动马达和锂电池组成轻油电系统。外观最引人注意之处，应该就是与 RX-8 相似的对开式车门了，后门尺寸不大但向前开启，方便后座乘客进出。MX-30 售价从 242 万日圆起，约合人民币 16 万元。