B级车的定位,准C级车的身板,别克君越和丰田亚洲龙,该咋选?
中级车市场作为兵家必争之地,竞争程度一向激烈,各款车型要比拼颜值、动力、配置……以及国人越来越看重的空间。其中,别克君越(参数|询价)和丰田凯美瑞(参数|询价)就以“B级车的定位,准C级车的身板”而闻名于世。二者在市场中都属于主流产品,价位相近,那么谁才是最优之选呢?今天,疆哥就拿这两款车来比一比。
首先在外观上,一直走商务路线的别克君越历经改款,变得愈发干练、年轻起来,飞翼式中网、贯穿式镀铬饰条与两侧的LED大灯相搭配,视觉观感颇为精致。
丰田亚洲龙(参数|询价)的设计则极具视觉冲击力,前脸以超大尺寸的中网搭配犀利的大灯组,简洁而霸气,隐隐还有几分雷克萨斯的影子。总体而言,别克君越有着沉稳干练的气质,丰田亚洲龙则更为张扬大胆。
至于空间尺寸,那都是两车的优势所在,其实基本都可以免检,但非要分出个高下的话,别克君越超5米的车长和近3米的轴距,比亚洲龙要更胜一筹。
来到内饰方面,别克君越应用了双色设计,大面积的皮质包裹提升了车内质感。同时,君越在内饰设计上采用了许多柔顺、流畅的线条,配合四幅式方向盘、内嵌式中控屏、电子档把等配置,整体十分协调。
与外表的张扬不同,亚洲龙的内饰则采用了横平竖直的设计,增加了视觉宽度。其中控台布局简约、富有层次感,主打黑色基调,细节处做工较为精细,但豪华感不强。可以说,亚洲龙外观运动,但内饰则有着成熟、商务的气息。
在动力方面,别克君越提供1.5T/2.0T发动机可选,最大功率分别为124kW与174kW,传动系统匹配通用旗下的9挡手自一体变速箱,这套动力也广泛应用在昂科旗(参数|询价)、昂科威S(参数|询价)、凯迪拉克XT4(参数|询价)等车型上。
丰田亚洲龙则以自吸发动机为主,提供2.0L、2.5L及2.5L双擎等多款动力,传动匹配CVT/8AT变速箱。这三套动力,同样用在丰田凯美瑞、荣放RAV4等主力车型上。
若论账面参数,君越的动力表现要更为强劲,驾驶感受也更有“激情”。但疆哥认为,亚洲龙的客户群更多是将需求集中于空间、舒适度等方面,动力爆发并不是他们的硬性要求。而且拥有混动车型,是亚洲龙独特的优势。
最后,对于别克君越和丰田亚洲龙的目标客户而言,宽大、舒适是其追求的用车体验,因此车型配置也会是购车时的重点考虑因素。目前,2021款君越在市场上有着2万元左右的优惠,2021款亚洲龙的优惠力度则较小,大概只有几千块。
因此,分别以价格相当的君越552T(1.5T+9AT)豪华型和亚洲龙2.0L(2.0L+CVT)进取版,君越652T(2.0T+9AT)豪华型跟亚洲龙2.5L(2.5L+8AT)豪华版,进行配置上的对比。
可以看出,别克君越的配置丰富性更高,更加彰显出“美式豪华的理念”。好在,丰田亚洲龙的安全性能表现不错,膝部气囊、车道偏离预警系统等主被动安全配置,都是消费者所看重的。
整体对比下来,疆哥觉得,别克君越的优势主要在于内饰及配置,豪华体验更佳;亚洲龙则有着更强的品牌力,保值率更可观,且安全性和油耗经济性也可圈可点。
不得不说二者都是实力选手,除了越级的空间,外型、动力等方面的表现也颇为亮眼,因此才能在竞品繁多的中型车市场之中立足。而从二者目前的市场表现来看,亚洲龙的累计销量几乎是君越的两倍,但在较大的优惠力度之下,综合实力不俗的君越仍然是亚洲龙有力的竞争对手。
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