在国内运动型轿车市场，十代思域(参数|询价)凭借强悍的性能以及不错的外观、内饰表现，赢得了不少年轻消费者的心。虽然说今年整体市场处于下滑的趋势中，但是思域的成绩堪称亮眼，自5月起，已经连续4个月的销量都达到2万辆以上，而随着两厢版车型的推出，无疑再度提升了思域的市场地位。

值得关注的是，近日外媒曝光全新一代思域新车图及专利图，该车内外均有较大的变化，颇有点“小雅阁(参数|询价)”的味道。而按照规划，全新一代思域有望在2021年春季海外亮相，并于2022年正式上市。

首先从外观方面来看，全新一代思域相比现款车型整体设计相对柔和，两侧前大灯造型更加狭长，这种设计颇有些现款雅阁的味道。同时，新车前进气格栅与两侧大灯融合在一起，形成贯穿式的设计，提升车头的视觉宽度，让前脸更显大气。

而从侧面看，新车相比现款的造型更显修长，笔直的腰线从车头一直贯穿到车尾，进一步提升了整体的运动感。另外新车的车尾末端设计有小型的鸭舌扰流板，虽然没有采用溜背式的造型，不过依然呈现出不错的运动风。

而在车尾方面，新车的尾灯取消了现款的回旋镖尾灯样式，而是采用了贯穿式的尾灯设计，这也是当前设计的主流，内部的LED灯带样式也极具辨识度。另外从专利图来看，新车并没有给排气留出相应的位置来，因此部分车型极有可能会采用隐藏式排气设计。

另外从曝光的新车内饰谍照来看，全新思域内饰设计相比现款变化也较大，采用了悬浮式大尺寸中控显示屏，进一步向雅阁看齐。另外在显示屏下方设计了空调出风口，其造型较为狭窄，具有不错的层次感。此外，新车依旧采用了三辐式方向盘设计。

而在动力系统上，新车除了搭载传统燃油动力，本田最新的e:HEV混动系统有望出现在新车上。同时新车不排除未来推出插混以及纯电车型的可能性。另外下一代车型将继续拥有思域Si车型以及TYPE R车型，并且TYPE R车型极有可能搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，并搭配电机组成混合动力系统，其系统最大功率或将超过400马力。

写在最后

如今现款的十代思域凭借较为运动的外观和不错的性能，已经在轿车的细分市场占据一定的优势。并且随着年轻消费群体的增多，其有望继续保持不错的销量走势。而从全新一代车型的设计来看，新车缺少了更为激进的设计，反而偏向时尚风格，而最终新车到底实力如何，我们也将持续关注。

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