节气门作为汽车的咽喉，是用来控制空气进入发动机的一道可控阀门，关乎车辆的使用体验，节气门安装在发动机的进气管与进气岐管之间，发动机的进气量根据节气门的开度大小,可以确定发动机的负荷,控制喷油的脉宽及点火时刻。从其工作来看，节气门是发动机上一个重要的零件，因此发动机的怠速、动力等表现与节气门是很有关系的。

但随着用车的不断的深入，由于来自于汽缸内部的油气在循环后会再一次经过节气门进行燃烧，加上空气滤芯并不能百分百地过滤所有的灰尘,所有节气门中也会有少量灰尘通过,久而久之便形成积碳.所以作为发动机的咽喉，也是需要进行定期维护和清洗的，但在实际的清洗应用当中，会经常有节气门清洗后，出现怠速抖动的情况。

出现清洗节气门后怠速抖动有很多的方面，但根据节气门的工作和构造上面去分析，节气门的结构是由节气门位置传感器、控制单元、数据总线及执行器等部分组成。当踩下油门踏板的时候，控制单元会根据油门踏板的高度，将数据传递给节气门位置传感器，从而驱动其执行器，实现车辆的进气，而之前附在节气门上面的积炭，而积炭被清除了以后，执行期默认的开度是不会产生改变的，这个时候需要电脑来进行修复角度，一旦没有及时的复位和修复，节气门的实际进气量是要大于执行期和传感器检测到的进气量，这个时候就会改变车辆的点火时刻和喷油时刻，从而对于车辆而言便会产生一定的抖动。

总结：对于车辆而言节气门清洗后一定要及时的进行复位，一旦没有复位便会引起怠速不稳定，车身会颤抖，当然随着时间的推进，在长期的做功后，节气门还是回到原有的位置。虽然刚刚清洗以后，电脑一时适应不了，会产生这种怠速抖动，但匹配一下就可以消除这个问题了。