不知不觉今年就只剩下最后的三个月了，在国庆中秋赶在同一天的当口上个月的国内汽车投诉榜单也新鲜出炉了，不过上榜的这些车型倒是并不陌生，绝大部分都是"老朋友"了，合资品牌中的一汽系列在这份榜单中的存在感可谓是重中之重，共有三款车型光荣亮相。

提到国内被投诉上榜的常客就不得不提马自达阿特兹(参数|询价)和CX-4(参数|询价)这两个"爆款"，今年以来这两款车已经连续数月登上这份榜单，其中马自达还拿下过几次冠军的成绩。而说到被投诉的原因，这两款车也是垮在了异响这个问题上，车身、中控台、制动系统、变速箱，可以说问题出现的频繁程度基本决定了这两款被投诉的车辆基本上就没有好地儿，只不过官方一直以来都没找到妥善几角问题的办法，这样下去估计它们还得可怜兮兮的在这个榜单上再挂一段时间了。

另一款排在榜单前列的是一汽大众速腾(参数|询价)，只不过它属于后来居上的车型，但是被投诉的原因跟马自达也基本相同。不过除了变速器异响之外、速腾的麻烦事儿还牵扯到了变速器顿挫以及轮胎开裂的问题。而除此之外，大众的销量王者朗逸(参数|询价)以及旗下的迈腾(参数|询价)和探岳(参数|询价)也因为变速箱异响的问题而苦恼。看来"异响"这个问题并不仅仅局限在某一个品牌，只要出现在榜单上的车型多多少少都是受到它的"连累"，或许各个品牌可以联合起来解决一下。

另一个值得关注的点就是赫然上榜的奥迪A4L(参数|询价)，主要还是因为异响问题，以及发动机漏防冻液和发动机故障灯亮。另一方面，尽管今年以来轩逸(参数|询价)在轿车市场一直是逆天般的存在，投诉榜单上也没少了它的身影，主要原因同样是异响以及变速器顿挫和故障灯亮的问题。

其实细看下来，无论是定位在哪个级别的车型被投诉的原因都大同小异，各种部位异响或者顿挫占据了主要的投诉理由，而对于各个车企来说虽说完全杜绝问题的发生有些不切实际，但是或许可以偷师一下那些和自家车型销量差不多投诉量却低了不少的竞品们？

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