如今的中级轿车市场格局已经不同于以往，每个厂商都能想拿出更偏向运动风格的中级车，不管是拥有“夸张前脸”的凯美瑞(参数|询价)还是全面蜕变的十代雅阁(参数|询价)，都在继续进攻这更一细分化的市场。面对更为严峻的挑战，一直身处偏运动风格领域的君威(参数|询价)也终于坐不住了，推出了全新的中期改款车型。今天小编就带大家看一下全新的君威实车怎么样。

从实车照来看，新款别克君威相比老款车型最大的改变在于前脸，全新样式的点阵式中网，配合简化后贯穿LOGO的飞翼造型以及两侧灯组下方的LED日行灯，既起到了拉宽车头的视觉效果，又让其看起来更加的精致时尚。同时，新车还全系标配了LED远近光灯，配置方面也有所升级。

车身侧面，新款别克君威的整体造型和老款差别不大，近5米的车长（实际4913mm）搭配上扬的高腰线起到十分不错的塑形效果，双五辐的造型看起来更加动感，符合当下年轻人的审美需求。

车尾部分也进行了略微调整，小鸭尾的后备箱盖与君威的整体风格搭配协调。双展翼型LED尾灯全系标配，灯罩采用了熏黑处理，内部细长的双色LED灯带，点亮后辨识度很高。双边共双出的排气装饰看起来挺唬人的，实际的排气管只有1根。

内饰部分，新款别克君威依旧是典型的家族化设计风格，中控台设计类型都有一定的成熟度，而且不是太科幻的那种设计。中控功能区略向驾驶员一侧倾斜，强调了些许操控感。双色设计的座椅内部采用了翻毛皮材质，无论是视觉感受还是手感都很不错。另外，在其它可以经常触摸到的地方，别克君威采用了较多的软质覆盖，还加入了缝线工艺，看起来十分精致。

动力部分，新款别克君威搭载了两套动力组合，其中552T车型搭载1.5T 发动机+9AT变速箱，最大功率124kW、峰值扭矩250N·m。652T车型搭载2.0T可变缸发动机+9AT变速箱，最大功率174kW、峰值扭矩350N·m。相比老款车型，全新别克君威的动力表现和底盘质感均可圈可点，并且兼顾了燃油经济性，9AT变速箱的换挡速度和平顺性也值得肯定。你觉得新款别克君威怎么样？欢迎在下方和我们互动留言。