作为传统老牌自主汽车品牌，奇瑞在技术研发方面一直都走在了自主品牌的最前端，尤其是发动机技术堪称自主品牌中的佼佼者，得到了国内消费者的支持和认可，但在造型设计方面，奇瑞比起吉利、长安等自主品牌来说则要逊色不少，因此备受质疑，而为了在设计方面有所突破，近两年奇瑞开始走合作路线，比如前不久上市的奇瑞蚂蚁(参数|询价)就是奇瑞跟意大利宾尼法利纳设计公司合作打造的一款新车，新车的造型得到了大家一致的认可，为上市大卖奠定了良好的基础。

今天咱们要说的并不是奇瑞蚂蚁，而是奇瑞在北京车展亮相的一款全新概念车，该车是由奇瑞跟国内某个改装车公司合作设计打造的一款新车，命名为艾瑞泽STAR，该车基于艾瑞泽GX(参数|询价)平台，但在外观设计上要比艾瑞泽GX惊艳很多，因此很多网友把这款车称为是奇瑞版的兰博基尼，下面咱们主要从帅气的外观来介绍一下这款概念车。

虽说艾瑞泽STAR基于艾瑞泽GX平台打造而来，但在外观设计上丝毫看不到艾瑞泽GX的影子，从前到后的设计都是进行了重新设计，扁平的造型营造出了超跑的既视感，前脸的设计很有视觉冲击力，激进的造型搭配上锋利的大灯组，巨大的进气口完全是跑车的标准，低趴的扰流板前唇离地间距非常小，律动感非常的强烈。

从车身细节来看，艾瑞泽STAR采用了宽体轿跑的设计语言，搭配上大溜背的造型，跑车的既视感非常强烈，而从A、B、C柱的设计上能够看到几分艾瑞泽GX的影子，整体的框架基本上都得到了保留，至于车身其它方面，改动就比较大了，双门轿跑的姿态很拉风，尾部的设计也是很概念化，上翘的尾翼、个性的尾灯都很突出，营造出了极强的战斗气息，设计语言丝毫不输那些超跑。

看完了以上几点，那么问题来了，艾瑞泽STAR是否能够量产呢？从短时间来看，三五年内这款概念车基本上不会量产，毕竟奇瑞家族在超跑设计上还没有太多的经验，想要一鸣惊人还要克服很多的困难，如果下去十年，艾瑞泽STAR或许能够量产，到时候一定会引起汽车市场的轰动。关于艾瑞泽STAR概念车，你觉得能量产吗？若能量产，售价多少合适呢？