9月26日，中国一汽红旗品牌携红旗E-HS9(参数|询价)、红旗H9(参数|询价)等9款12台展品亮相北京车展。其中，红旗E-HS9在现场备受瞩目，并且正式开启预售，预售价为55万元-75万元，下面一起来跟小编看看这款新车有哪些值得我们关注的亮点吧！

外观方面，红旗E-HS9的车头部分非常饱满，给人一种厚重观感，同时大量采用竖向的线条进一步加强这种感觉，虽然是纯电车型但依然装备了一个巨大的中网格栅，而且线条设计刻意加强层次感，让车头造型更为威武。前大灯虽然是横向线条，但在于中网结合处很快向下折线融入，而这一设计元素也是全新红旗家族的核心设计语言。副格栅和雾灯处也是竖向造型，但视觉上区别于H9的内收而是更加往外扩张，让车头显得更为稳重宽广。

车身侧面则是一派简洁的风格，标准的超豪华车型前悬短后悬长比例，中部车身线条稀少简练，单单以微曲面来营造观感，很有中国传统美学中留白的韵味。

车尾部分设计的重点则是尾灯，除了贯穿式的走向之外还在折角处向下、向外延伸，三角飞镖形式的造型带来了很强的辨识度，也与前部造型有所呼应。

内饰方面，红旗E-HS9整体主要走豪华科技路线，三面一体式环绕大屏、一面中控屏、两面后排座椅屏和后排中央扶手大屏，组成的七屏娱乐系统（IVI3.0），搭载新一代红旗智联系统，提供千人千面智慧生态服务，搭配智能感应方向盘和AR导航，给驾乘人员不一样的体验。此外，米白配色搭配真皮和木质饰板，加上空调出风口、仪表盘、方向盘等精致纤细镀铬饰条，档次感和层次感都没得说。可以说坐进车内，所触之处足够豪华与细腻，没有太多生搬硬套。

动力方面，红旗E-HS9由前后双电机组成，提供两种不同动力总成，低功率版前后电机的最大功率均为218Ps，峰值扭矩为350N·m，NEDC续航里程为460km，电池组能量密度为181.2Wh/kg。高功率版的前置电机最大功率218Ps，峰值扭矩350N·m，后置电机最大功率为330Ps，峰值扭矩为450N·m。续航里程为510km，电池组能量密度为178.1Wh/kg。

总结：

近两年，红旗的成绩是有目共睹的，这是市场对其产品力和品牌力的双重认可。如今红旗E-HS9的到来，既凝聚了品牌最新设计理念和前瞻技术，又拔高了中国品牌的高度。55-75万元的预售价，不知道你觉得怎么样呢？