虽然北京车展受到疫情的影响并没有能够如期举行，但是在中秋国庆双节来临之前，还是在北京正式到来，此次的北京车展上有非常丰富的新车产品，作为2020年首次举办的国际顶级车展，车展发布了数以百计的新车，非常值得大家关注。

作为法系品牌的雪铁龙，在此次车展上也带来了非常丰富的产品，除了已经上市的车型之外，雪铁龙此次还带来了一台惊艳巴黎的“悬浮式透明胶囊”雪铁龙19_19概念车，单单是这款车型便吸引了无数消费者们驻足关注，对于这样一款看似怪异的概念车，我想说的是，雪铁龙的设计从来没有让人失望。

19_19概念车的到来其实对于雪铁龙来说也是一种自我的突破，大家对于以往的法系车都有着较大的看法，尤其是雪铁龙的设计，这些年的变化并不是很大，相比自己的标致来看还是有些小小的差距，从国内消费者们对于这两个品牌的认可度上来观察，其实标致似乎更有优势。

19_19概念车便是对雪铁龙过去的设计元素的一种大大的突破，从整体的设计上来看，它的驾驶座舱似乎是在四个轮子之间悬浮着，看上去非常夸张，也就是法国车敢这么设计，换个品牌还不让人们笑掉大牙了。

19_19概念车的定位属于纯电动车型，它几乎代表了当下雪铁龙品牌的最高设计水平以及最新的设计语言，这款车子的设计主题是“逃离城市”，这也意味着它的续航里程不会太低，官方表示它的续航里程能够达到800公里，这个概念对于很多已经在市面上流通的车型是一种不小的打击。

目前在雪铁龙家族的产品中，很多车型几乎都急需换代，在外观方面的设计上，雪铁龙家族的车型还是有些迟滞，不过看到19_19概念车之后，我相信未来的雪铁龙家族旗下的产品会有更好更多更精致的设计出现，这也是未来直到2030年的设计方向。

基于19_19概念车将推出全球战略车型

东风雪铁龙总经理任光先生表示，明年雪铁龙将会推出一款全球重量级车型，而这款车型将会依托中国市场背景，面向全球市场推出。目前中国汽车市场依旧是众多海外汽车品牌的单一最大市场，能够把握住中国市场的命脉就一定能够实现品牌的飞跃，至少在中国市场中便可以实现盈利。

任光表示，这款全新车型将会基于19_19概念车打造而来，在产品的设计水平上，技术水平上以及智能配置方面都将会有进一步的提升，而且它的目标消费群体也非常的鲜明，就是当下中国市场中的90后，甚至是00后，雪铁龙此举如果能够进一步实现，那么它将会在中国汽车市场中站稳脚步。

从产品的定位上来看，雪铁龙汽车目前在中国的市场中受众群体依然是中80后的消费者，很多90后年轻人对于这个品牌的认知度就很低，更不用说大家对于它的认可度了，所以如果雪铁龙能够在短时间内加快转型步伐，在结合上自身的产品优势，就一定能够在年轻人群中得到认可。

其实很多朋友对于雪铁龙的产品有一些误解，也有很多朋友觉得雪铁龙的产品是叫好不叫座，总觉得产品没有问题，但是不会去买。事实上，很多老车主对于雪铁龙的产品有着很深刻的印象，尤其是法系车最为拿手的底盘调教功底，在紧凑级SUV车型天逸C5 Aircross上有着非常卓越的表现。

雪铁龙C5(参数|询价)和C6这两款轿车，也拥有着相当一部分受众群体，很多车主觉得雪铁龙的产品表现出色，是因为行驶品质相比同级别对手来说几乎是碾压的表现，这几乎是没有任何悬念的。虽然外观设计上有些追不上现阶段的年轻人审美，但是内饰的设计上却表现出了惊人的超前。

目前雪铁龙家族的内饰设计上，几乎没有太多可以吐槽的地方，以天逸C5 Aircross的内饰设计来看，它的整体功能布局都非常的明晰，让用户在使用的时候几乎没有任何上手难度，全新电子档杆的设计也在同级别中拥有不错的手感，并且还有多种驾驶模式可以供消费者们选择。

不过雪铁龙想要突破现有的困局，需要做的并不仅仅是在设计上的超前，更多的是要与消费者们产生共鸣，让大家在选车买车的时候更加容易接受这个品牌。在这方面雪铁龙也已经做好了充分的准备，在11月份和12月份，2020东风雪铁龙ë享生活+八城巡展已经启动，目前已经到达第三站厦门站。

通过举行一个系列的下线活动，东风雪铁龙可以让用户通过切身体验来感知其所传达的“舒适”理念，这也是东风雪铁龙需要走出去的重要一步。通过19_19概念车所透露出的一系列关键信息，可以看出未来雪铁龙将会在创新方面做出更多的成就，也会给中国消费者们带来更加原汁原味的法式产品和法式体验。