从长城汽车新物种“潮派概念车”，看长城设计和共创开发
在今年北京车展上长城汽车集团携全新潮派概念车亮相北京国际车展，凭借复古科技的外形，潮派概念车一揭幕就引发汽车圈轰动；极简主义设计一改往日汽车设计中复杂的线条交错，通过复古经典与未来科技的融合带给现场观众如穿越星际般的视觉体验；而这一经典的设计来自长城汽车全球设计总监西蒙斯亲自操刀，将复古经典与科技未来感交织融合一体，为未来的汽车设计注入新的“模型”。
就车展经验来讲，概念车很酷，但往往却是关注度不如量产车。究其原因，概念车在汽车开发中阶段比较早，往往是未来量产产品在设计语言上的先行，消费者容易觉得概念车的长相很酷炫但离自己太遥远，所以并不怎么关注。但这次，长城潮派概念车却大大的给了我们一个惊喜，也颠覆了很多人以往对概念车的印象。长城潮派概念车采用了非常罕见的以复古时尚为主的整体设计风格。鲜明亮眼的绿色车漆，短前悬、长后悬的“老爷车”造型感和经典轮廓，第一时间就抓住了展台上参观人群的眼球。LED日间行车灯带以及一些细节，则为潮派概念车增加了一些与现代化结合的气质。甚至有媒体惊呼，“怎么能这么好看！”
对于长城汽车而言，潮派概念车的全球首秀，不仅仅只是在佐证长城汽车未来设计理念的更新，更是代表了长城汽车从产品思维向用户思维的全方位转变。概念车亮相当天官方就发起了关于概念车的用户调研以及微博线上话题#我的命你来定#互动投票吸引广大用户参与。
从“闭门造车”到全民都是造车“工程师”，长城用意很明显：就是想把主动权交到用户手上，让用户一起集思广益借助潮派概念车这个平台打造用户喜欢的梦想之车。据官方透露该车将汇聚各类专业潮派合伙人，从造型多主题、草图共创，到油泥/CAS模型共创等多个维度，来邀请消费者亲自参与，这将开创行业全新车型+全生命周期+全民共创的先河。
“共创”，对于长城汽车并不是一个陌生的词语。从哈弗大狗(参数|询价)的全球征名开始就初步奠定了长城汽车在新四化的指引下“出圈”新生，“瞄准”后浪激起千层浪花，拉开了长城汽车集团共创征途的帷幕。
作为长城汽车旗下的欧拉品牌也不甘示弱，凭借Q萌以及玲珑小巧的外形，欧拉一直颇受消费者喜爱，在新四化的指引下，欧拉开启了全新了品牌升级之路，从猫系命名开始揭开了欧拉在新能源汽车市场全新征程，欧拉白猫(参数|询价)、黑猫、好猫，三猫上阵，圈粉无数。
白猫为首打入先锋阵营，开启欧拉猫系命名第一位猫主子，紧接着欧拉忠粉线上喊话欧拉官方R1更名，欧拉R1(参数|询价)在全民召唤下不再是“阿姨”而是欧拉猫系生态圈第二只当红“黑猫”，此时，由全民共创的欧拉好猫(参数|询价)问世，作为欧拉品牌的第三只猫，欧拉好猫凭借复古未来惊艳后浪。
前不久“宠粉狂魔”的欧拉一掷万金为欧拉好猫的八大车色进行全球征名,将“用户共创”玩到极致。年轻用户纷纷变身“好色之徒”脑洞大开,积极参与好猫车色命名全过程。最终,经过全网激烈票选和内部多方评审,pick出布偶白、大橘金、万人米、高跟红、蓝波万、睿智棕、原谅绿、暹罗黑八款色系名称。
除此之外，在9月27日北京国际车展上欧拉携手中国青年创业就业基金会、清华大学艺术与科学创新研究院、凤凰网青春BANG开启全球青年共创大赛第二季共同为全球高校学子及社会青年打造持续化的、生态化的赛事平台，与年轻一代共创欧拉未来。
长城是不一样的长城，欧拉也将会是不一样的欧拉！
随着潮派概念车全球首发，长城汽车集团将推动属于年轻人自己的品牌基因、车型基因，造车不再闭门、模式不再固化、圈层不再封闭，将消费者的身份转化为潮派概念车的未来中坚力量。这将是一场是真正意义上与年轻人的共创。网罗一切年轻力量，团结一切“潮派青年”，将决定权交到年轻一代的手中，让年轻人自己决定未来出行的样子，就是对年轻最好的表达。
驾仕结语>>>
今年长城展台网红车型的数量特别多，而吸引来录制内容的网红人物和媒体也特别多。长城潮派概念车的惊鸿出世，更让人们猛醒：“长城已经完全不是那个你以为的长城！”
长城潮派概念车，不只是长城久违的轿车，不只是好看，更重要的意义是让人们洞见到长城未来的产品格局、营销格局和文化格局。
在2020年，长城连续发布了柠檬平台架构、咖啡智能生态和坦克平台架构，董事长魏建军所讲的“研发过度投入”，将力促长城汽车在技术领域力求领先。而共创平台，则是进一步的互动深化，是研发和营销的全流程创新，是产品思维转向用户思维转变，又将是长城汽车加速品牌年轻化的重要途径。潮派概念车所体现的长城汽车对未来的思考尝试和大胆布局，也有利于让研发与市场更好的结合。
由此，一个深化技术研发、产品共创开发和交互营销三方面形成良性互动的长城汽车正快速浮出水面。而潮派概念车，将汇聚最多的创新因子，透过其中，已然能洞见长城汽车的美丽未来。
文｜密斯特张
图｜网络
