我和老婆一结婚就要了孩子，不过平时我和老婆都要上班，带孩子的时候就交给我爸妈了，如今我们也就是五口之家。虽然，"小皇帝"的到来让家里的欢声笑语多了不少，但有一个难题，就是出行不便。现在有老有少，无论是坐公交还是打车，都不是特别的方便。因此，在去年年底，我入手新宝骏RM-5(参数|询价)这款能给我带来越级体验的MPV。

最开始新宝骏RM-5吸引我的地方，是它的价格，它的1.5T+模拟8速CVT车型，9万多就能开走，就算是入手顶配版本，裸车价也就12万出头，如果和4S店工作人员磨嘴皮子的话，还可以拿到一定的优惠。刚好那时候我们家宝宝出生没多久，手头的钱不敢花太多，新宝骏RM-5价格正合适，而且新宝骏RM-5的外观让我老婆很满意，遂敲定了它。

对于外观颜值，我和老婆的要求其实并不低，这和我们都是90后思想前卫有很大的关系，所以当时看车，我们因为颜值而放弃了很多车型，比如说比亚迪的宋MAX(参数|询价)、吉利的嘉际(参数|询价)等等。而新宝骏RM-5却不一样，在我和老婆看来，这是一款最不像是MPV的MPV，远看整体造型宛如太空座舱，造型很是科幻。我最喜欢它车头、车尾的分体式灯带，给人很个性的感觉，出门时的回头率也很高。

不过，作为一个新晋奶爸，我在买车时不会仅仅关注外观，对于空间也一样很重视，毕竟只有宽敞的大空间，才能保证全家人在出行中的乘坐体验。在这方面，新宝骏RM-5的表现不错，它本身的车长超过4米7，轴距则接近2米8，在尺寸上要比很多紧凑型SUV还大，所以坐在车内时并不会让人感觉局促。

我选择的是新宝骏RM-5的6座版本（此外还有5座和7座版），这相当于新宝骏RM-5的车内有6个完全独立的座椅，在大空间的加持下，每一排的乘客都不会觉得空间不够用，能够保证他们的出行乘坐体验。更为关键的是，6座版本有一个很特别的功能，叫"亲子座椅"，可以将第二排的座椅向中间移动，缩短两个座椅之间的间隙，方便在出行时照顾孩子。

动力方面，我买的高配版本搭载1.5T+CVT（模拟8速）这套动力，平常上下班通勤，它的动力能够让我满意，并不会出现动力疲软的情况。如果遇到堵车了，它的CVT变速箱，也不会因为频繁起步刹车而出现明显的顿挫感，实际开起来很平顺，也让驾驶变得更舒服。

除此之外，新宝骏RM-5还搭载了很便利的车联网，它能让我在手机上远程控制车辆，平常我准备带孩子出门的时候，都会利用这个功能提前打开车内的空调，让车内的温度维持在合适的温度。而且，新宝骏RM-5的空调里是自带了N95空气滤芯的，只要打开空调就能洁净空气，PM2.5、粉尘或是有害物质，都不会侵入到车内。总的来说，我对新宝骏RM-5这款10万价位的MPV，无论是设计、空间、动力还是便利性，都对得起它的定价。现在的新宝骏RM-5，已成为我们家不可分割的家庭成员了。（网友投稿）