汽车行业快速发展，与之息息相关的汽车设计也在不断变革，除了车辆的外观和内饰设计越来越倾向于简约，连车标和品牌标识也开始了扁平化的风格转换。

这样的风潮最初是从工业设计的标杆苹果开始的，在获得好评成为时尚潮流之后，逐渐蔓延到汽车行业，全球汽车巨头纷纷效仿，包括大众、宝马、奥迪、丰田、日产等汽车巨头都放弃了之前的金属质感立体车标，加入了扁平化的潮流。

不得不说，金属质感立体车标放在极简风格的车身上，确实有明显的违和感，而换作扁平化的车标后，两者的匹配度会明显提升，例如上面这款长安Vision-V概念车。

不管是从潮流角度来看，还是从设计美学来看，平面化都将是未来的发展趋势，在这样的风潮之下，长安汽车也于日前举办的北京车展上发布了新的车标和品牌标识，并一同发布了全新的品牌专属字体——长安引力体。

在去年9月，长安汽车曾换过一次车标，去掉了之前车标上的复杂的金属质感，转而采用单色平面化的标识设计，但依旧保留了2010年开始启用的“V”字图案，不过对于车标细节和英文字母没有进行改动。

此次改版将整个标识系统进行了进一步优化，之前车标四周“臃肿”的双环外框进行了“瘦身”，并减小了双环之间的距离，增强了“V”字图案的视觉重心，也使得整体看起来更为协调。

除了车标，此次升级还对字体部分进行了全新的设计，同时采用了长安与方正字库合作推出的“长安引力体”品牌专属字体。

从美学和协调度上来看，全新的“长安引力体”确实比之前的字体更俊朗简洁，科技感也更强，与扁平化的车标匹配度更高。而英文字体的设计也做了明显优化，字号比例缩小，加入了“AUTO”，“G”和“A”之间的斜切也被取消，使得整体看起来更美观。

写在最后：在广告和印刷行业，方正字库等公司拥有大部分的字体市场份额，在未经授权的情况下将其字体用于商业使用，属于侵权行为，之前就有报道过侵权被索赔的案例，因此，此次长安汽车发布专属字体，除了在设计美学和应用层面上实现统一，也有防止“被侵权”的考量，这也为国内的自主汽车品牌带了一个好头。