在北京现代产品阵容中，有一款车在很多人心中都留有深刻印象，其地位举重若轻，它就是伊兰特。

自1990年首次面世以来，伊兰特全球累计销量已超1400万台，成为现代汽车畅销全球的车型，见证也改变了韩国汽车产业的行走轨迹。

近年来，随着悦动(参数|询价)、朗动、领动(参数|询价)等新车型的出现，伊兰特慢慢从众多新品面前淡出大家视野。现如今，焕然一新的它再次回归。

01 第七代伊兰特强势回归

9月26日，2020北京国际车展帷幕拉开，北京现代展台亮点十足，最重磅的消息当属第七代伊兰特正式回归并开启预售，预售价格为10.98万元-14.58万元。

从预售价中，我们可以看到北京现代十足的诚意，新车设置了享·锋芒订金翻倍、贷·锋芒享乐免息、购·锋芒电商礼包、驭·锋芒保值无忧的“锋芒尝鲜计划”，凸显出北京现代“以用户为中心”的不变理念。

作为继第十代索纳塔(参数|询价)之后引入中国市场的第二款车型，第七代伊兰特的回归将是车型辉煌历程的新开始。可谓从内到外焕然一新，能总结为先锋设计、先锋效能以及先锋智能三大核心特点，符合年轻一代消费者追逐潮流、个性十足的消费理念。

外观部分，新车采用现代汽车“感性运动”设计理念，更进一步融入“参数动力学”设计主题，整车前卫运动。凭借极具视觉冲击力的前脸造型，搭配上下贯穿式进气格栅与大灯相连，辨识度很高。

而车侧线条设计独具匠心，三条折线在车门处交汇，形成一个Z字型设计。车顶线条圆润平滑，D柱向内收窄营造出轿跑造型既视感。同时搭配全新设计的轮毂造型，满足了年轻人审美需求。

在车身尺寸方面，第七代伊兰特长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距达到2720mm，与朗逸(参数|询价)、轩逸(参数|询价)等竞品车型相比具备领先优势。

车尾设计同样复杂多变，硬朗线条配合犀利尾灯造型，底部是一套单边两出排气，营造出运动气息。

拉开车门，第七代伊兰特双10.25英寸智慧连体屏符合当代潮流元素，配合横向贯穿的出风口，视觉整体感强烈，环抱式设计深入人心。

动力方面，第七代伊兰特提供1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机两种动力选择，最大功率分别为84.5 kW和103kW，峰值扭矩分别达到143.9N·m和242N·m。

传动部分，1.5L车型匹配CVT变速箱，1.4T车型则匹配了7速DCT双离合变速箱。智能配置方面，第七代伊兰特应用了多达23项高级智驾辅助功能的Hyundai smartSense“智心合一”安全系统，同时实现了L2+级别自动驾驶水平。

未来，北京现代还将借助现代汽车智能出行技术、5G商用、物联网等，持续在自动驾驶技术领域寻求突破，带来智慧、安全的用车体验，构筑起高度自由的驾乘环境。

02 多车同台，联合参展

在北京车展上，北京现代充分发挥主场优势，除第七代伊兰特之外，第十代索纳塔、进口大型SUV帕里斯帝、Elantra（伊兰特）N TCR、IONIQ品牌纯电概念车Prophecy等重磅车型也出现在大众视野中。

第五代途胜(参数|询价)L更是在此次车展中迎来中国首秀，并将于2021年上半年投放中国市场，成为北京现代SUV家族的中坚力量。

江湖君认为，2020年是北京现代的产品大年。事实上从2019年年底，北京现代就开始了产品快速迭代的周期，从菲斯塔(参数|询价)、ix25(参数|询价)到第十代索纳塔，再到在北京车展中开启预售的第七代伊兰特，北京现代正以全新的姿态向市场发出革新信号。

毫无疑问，第七代伊兰特身负北京现代的技术使命而来，相较于竞品车型，第七代伊兰特虽有些许迟到，但它为自己撑足了底气。

面对自主品牌细分市场风生水起的现状，作为一台常驻中国市场的合资车型，全新设计语言让第七代伊兰特脱离“传统家用”的质朴特性，开始将受众瞄准当今追崇个性化的年轻消费群体。

如此大刀阔斧的改变，是第七代伊兰特的新尝试。而现代汽车i-GMP平台的加持、 L2+级驾驶辅助系统等科技配置的换新，也让第七代伊兰特做好用科技叫板的准备。

总的来说，前卫大胆的设计风格与同级领先的科技配置，将成为第七代伊兰特与同级车型抗衡的最大资本。对于外观大改后消费者的接受度，就需要交给市场与时间仔细打磨，让我们一起期待第七代伊兰特在未来的市场表现！

（注：图片源于现代官方）