小鹏自从赴美IPO上市之后,市值和销量一直节节攀升，在本次北京车展的小鹏展台上，小鹏汽车的董事长何小鹏深度解析了用户选择智能电动汽车的购车的资金和充电问题，针对性的带来了最新的解决方案，推出小鹏超充免费加电计划和电池租赁计划，针对用户补能体验，降低用户购车的资金压力。

小鹏表示：当下消费者从传统燃油车转向智能纯电车最大的顾虑就是续航焦虑和长途出行的充电问题。这次推出的免费加电计划将为所有小鹏汽车首任非营运车主赠送每年300度电，截止目前，已经在全国24座前沿城市开通了该服务，未来还将继续铺设小鹏超级充电站来提高小鹏汽车在造车新势力中的产品优势。

小鹏汽车高级副总裁肖斌说，“小鹏汽车超充站将实现300千瓦大功率，充电能力最高可达20分钟完成充电80%，同时配有智能地锁确保充电桩专桩专用，以显著缓解消费者充电的长时间等待之苦，为小鹏的用户提供更极致的充电体验。”

而小鹏汽车的电池租赁计划则是将电池成本和车价进行分离，用户在前期支付车辆本身部分车款外，未来每月只需支付少量的电池租赁费即可开走新车，租赁时长为七年，使用电池租赁服务的客户，可以在选购车型的基础上立减七万五，每月支付980元的电池租赁费，七年之后电池将不再进行租赁制，所有权转为车主本人，后续将不必支付租赁费,我们可以理解为，这项政策就是变相的七万五千块钱的五年免息。

除此之外,小鹏CEO何小鹏表示：自己和小鹏汽车投资了一家名为“小鹏汇天”的航空高科技创新型企业，这家公司已经有七年历史，拥有15项核心自主知识产权，当天在北京车站上，小鹏汇天还在小鹏展台上展示了超低空飞行汽车的第一代探索版本——旅航者TI。

根据官方资料，领航者T1可以支持5~25米的超低空飞行，未来还将提供类似汽车的陆地驾驶模式，可以实现单车位停放，还可以进行垂直起降，堪称民用版直升机！但现场发布的领航者T1的底座并没有发现可以行驶的车轮，而且仅提供一个座位。

现场很多观众都对飞行器的安全性提出了质疑，为此，何小鹏表示小鹏汇天的产品已经安全试飞近一万次，并且正在研发第二代超低空飞行汽车，预计在明年完成，第二代的飞行汽车座椅数量将增至两位，再不远的将来，我们还会发布正在思考设计的第三代产品。对于新款飞行汽车的价格方面，何小鹏表示，希望将这个产品卖给千家万户，其价格可能会接近一辆豪华车。