全新M4采用了颇有争议的“大鼻孔”设计，不同于标准版车型的是，M性能版车型的带有水平方向的格栅。

中网下方采用了大尺寸的散热口，发动机盖还带有引人注目的通风口，显得更加的激进。

车尾的尾灯采用立体式设计，配有小型的固定式后扰流板，四个排气管配合大尺寸扩散器，彰显性能车的运动气息。另外新车还增加了全新的配色。

内饰方面，两款新车装有双拼色镂空Merino运动型桶椅，同时车内还采用了大量Alcantara材质和碳纤维饰板，加强了车身内部的运动氛围。

全新M4将搭载宝马目前最新的代号S58 3.0L直列六缸双涡轮增压发动机，该发动机同样出现在X3 M和X4 M上，标准版M4具有最大473马力的功率和598牛米的扭矩。M4雷霆版则将功率提升到503马力。提供后驱和四驱两种驱动形式，其中雷霆版标配四驱系统。

变速箱方面大部分车型都将配备8挡自动变速箱，该款变速箱可以搭配后驱或四驱车型，还可以选择搭配6挡手动变速箱的后驱车型。

毫不夸张的说，如果你拥有这辆车绝对是“扮猪吃老虎”的存在，毕竟百万级性能车注定只能是少部分优越人群的选择，外观的争议绝对不是阻挠他们购车的重要指标，未来奔驰的C级AMG或许会迎来史上最强劲对手。

文/赵思蒙