作为越野老炮中的经典豪华代表，雷克萨斯GX460可谓集万千宠爱于一身。其基于丰田普拉多(参数|询价)的平台打造，具备较强的品控与性能，又兼具了雷克萨斯的豪华与舒适，是一辆不可多得的车型。

近日，海外媒体曝光了一组新款雷克萨斯GX车型售价，其中，新款GX 460的价格为53100美元（约为36.5万人民币），GX460 Premium和GX 460 Luxury分别为55890美元和54365美元。

新车已在海外市场正式开售，且于年内陆续交付至消费者手中。

新车前脸采用了家族式的纺锤体进气格栅，与其大哥LX570一脉相承。

纺锤样式的进气格栅被进一步增大，几乎已经占据了车头五分之四的位置，让人一眼看过去就好像只有格栅，中网部分还搭配了点阵式的镀铬饰条进行点缀。

两边的大灯也采用了较为犀利的线条，搭配上刀锋样式的日间行车灯设计，融合在一起之后可以传达出更加激进的车头效果。

作为改款车型，新款雷克萨斯GX的侧身和尾部设计维持了现款车型的造型，整体样式仍然与普拉多相似。

内饰部分，新款雷克萨斯GX将会换装新样式的三辐式多功能方向盘，同时挡把也将切换至新版本。除上述变化外，新车的中控台整体设计并没有太多明显改变。

这个内饰与竞品发现5，Q7,领航员，X7, 奔驰GLE等内饰相比，GX明显就是上一代大叔的味道。

虽然丰田普拉多在国内已经停产，但其同平台产物——雷克萨斯GX在海外市场依然在进行着更新。

据悉，新款GX配备了Premium Plus全新设备套件，包含导航系统、高级Mark Levinson立体声音响、第三排电动座椅等等。Premium和Premium Plus套件均具有18英寸合金轮毂。

此外，新车将全系标配Safety System +安全装备套件，包括带行人检测功能的预碰撞系统，车道偏离警报，高速动态雷达巡航控制和智能远光灯。

事实上，这些配置也都是时下新车应该有的，只是雷克萨斯GX给人的感觉真的对不起“新款”这两个字。

动力部分，新车搭载4.6L V8自然吸气发动机，最大功率305马力，峰值扭矩446牛·米，传动匹配6AT变速箱。并配备了Torsen限滑差速器和分动箱。

再说几句

作为普拉多的兄弟车型，雷克萨斯GX在国内市场的表现一直不温不火，毕竟价格要高出不少，加上燃油经济性较差；售后维修保养不便，且费用较高，以至于最终停售。

目前，老款雷克萨斯GX车型已经停止进口，新款GX460在未来能否被引进国内，还是一个未知数，喜欢的车迷们就等消息吧。