8000元左右的二手车，首先要考虑的就是故障率。因此不要寄希望于德系车，你只能买日系车。而8000元左右你又买不到什么中高级日系车，目前能上路的也只有本田飞度(参数|询价)和丰田威驰(参数|询价)最早进入中国的那一代车。

最早的一代飞度是2004款，比较难得的是那一代飞度直接就是“欧四排放标准”，至少16年后的今天还能不能达标国三标准，还得实际去检测场坚持。

需要提醒的是，中国虽然取消了汽车报废年限，但超过15年的车每半年都要进行一次排放检测，这是一个比较麻烦的事。好在买来是为了练手，验车比修车要好得多吧。

然后就是威驰，相对于飞度威驰进入中国更早一些，2003年就上市了，因此它的排放标准在当年也只有“欧三排放”，时隔17年还能不能过得了检车场这一关我也不知道。我只知道它也得半年进行一次排放检测。别嫌麻烦。

相对来说，威驰的配置要比飞度高，当年第一个引入中控大屏和车载GPS的车就是丰田威驰，曾经售价超过18万，如今8000左右就能拿到也算物有所值。

同时威驰的投影仪表盘也是当年的一个“黑科技”，相对于一无所有本田飞度来说，威驰配置可谓奢华。但同时，也面临着更大的维修风险。无论是中控屏还是投影仪表盘，一旦损坏，都是一笔不小的维修费。虽说丰田品质过硬，但在科技面前，任何车都无法保证完全不出故障。

所以就这两款车相比，我还是比较推荐本田飞度的。

最后，千万不要妄想买一台8000元的大众捷达，捷达皮实耐用的神话仅存在于上世纪90年代，过了2000年后，捷达就不断的开始简配，小故障多如牛毛，虽然修车成本不高，但修车频率也是你无法承受的。