北京车展已于9月26日开幕，福特展台为我们带来了一款非常奇妙的车型，在此之前你或许会认为野马、SUV和新能源这三个物种完全不可能相互结合，但今天，福特带来的这台纯电动SUV车型足以挑战你的认知，他就是福特Mustang(参数|询价) Mach-E。

新车外观造型保留了福特Mustang的韵味，例如尖锐凌厉的头灯、前唇和尾部造型都能看到现款Mustang相同的神韵。但为了凸现它新能源车型的身份，Mustang Mach-E还是落了俗套，在前脸“大嘴”当中采用了封闭式的进气格栅设计。

与大多数强调运动性的SUV车型一样，Mustang Mach-E的溜背设计自然不可或缺，加上富有力量感的腰线和轮拱，虽然体型大了不少，但运动感的营造仍然是野马品牌最拿手的好戏，这台车也没有让人失望。

但Mustang Mach-E最独特的设计莫过于它的隐藏式门把手的设计，虽然我们见过不少隐藏式的把手设计，但像Mustang Mach-E这样将把手隐藏在了B柱当中的设计，还是非常少见的。

来到车尾，就如前文所说的能够看见现款Mustang相同的神韵，这还要归功于三条竖灯的设计，虽然对尾灯的整体造型已经进行了调整，但其辨识度依然非常之高。

内饰方面，Mustang Mach-E做到了在没有丢失家族设计语言的情况下，还能看到时下电动车所流行的干练与精简。一目了然的中控台看起来非常清爽，中控台上大部分的功能按键都被集成到这块15.5英寸的中控屏幕中。

值得一提的是，新车搭载了最新版本的SYNC系统，整体的UI和操作逻辑都进行了优化，并且在支持OTA升级的同时还带有语音识别等交互功能。

动力方面，Mustang Mach-E搭载了75.7kWh和98.8kWh两种容量的电池。其中使用75.7kWh电池车型匹配的是最大马力为258Ps的电机。而最大扭矩有两个版本，其中后驱版的峰值扭矩为415Nm，而全驱版则为565Nm。使用98.8kWh电池的车型有3种动力总成，后驱版的最大马力和最大扭矩分别为为286Ps和415Nm，全驱版分别为337Ps和565Nm，而顶配的GT长续航全驱版为465Ps和830Nm。EPA工况下的续航里程为370-480公里。