大众高级瓦罐诞生,CC猎装版,简直美出新高度
大众CC(参数|询价),虽不是大众最广为人知的走量车型,但却有“最美大众”的称号。从2010年引入国内生产至今,已走过将近10个年头。在这十年的时间中,大众CC的口碑并不是一直都为人所称道,而是褒贬参半,这与它的外观设计有很大的关系。
今年8月24日,新款大众CC已于一汽的长春工厂正式下线,将在9月举办的北京车展正式亮相,除此之外,此次大众CC还将带来全新猎装版本。
这一消息可谓重磅,毕竟喜欢“最美大众”的车迷还是很多的,而猎装车和旅行车这两种车型也有其忠实拥趸,新款大众CC无疑激起了这两部分人群的高度关注。下面就让我们一起看看新款大众有什么不同之处吧。
先来看最受人们关注的外观部分。作为中期改款车型,新款大众CC采用了大众最新一代的设计语言,外观部分有一定程度的改动。
前脸部分,新款大众CC三厢版的前脸造型采用了U型设计,中网尺寸愈发宽广,贯穿式设计使得其前脸凌厉。多条横向镀铬格栅搭配完美容纳于中网两侧的LED大灯组,既显得气势十足,又有一定的豪华感。中网上那一条贯穿式灯带点亮后必定具有极高的辨识度,非常符合CC运动轿跑的定位。
猎装版CC的前保险杠设计与三厢版有一些差异,加入更多的镀铬饰条,并且在前唇处增加了黑色的防擦护板,相较三厢版而言,猎装版CC的前脸更加夸张和动感。
来到侧面,新款CC修长的溜背式造型给人留下了深刻的印象。
由前向后上扬的腰线与侧裙上方镀铬饰条的搭配更是相得益彰,经典的无框车门造型得以继续保留,极尽优雅与动感。
除此之外,新款CC的轮毂造型发生了很大的改变,风轮式轮毂造型搭配更加扁平的轮胎,无时无刻不在彰显着其运动气息。
猎装版车型的侧面相比较三厢版,运动感的营造可谓是有过之而无不及。凌厉的腰线和向下滑落的线条,无一不在告诉你这是一辆猎装版的车型,相信喜欢猎装版车型和旅行车的车迷们一定不会对其感到失望。
据悉,新款大众CC三厢版的车身尺寸为长4864mm,宽1870mm,高1447mm,轴距达到了2841mm,猎装版车型在相同轴距的基础上尺寸有些许的差别,长宽高分别为4869/1870/1459mm。这一车身尺寸,将能够为新款CC提供充裕的车内空间,这无疑是有利的,毕竟宽裕的空间对轿跑车型而言不会算是缺点。
车尾部分,新款CC的变化并不太大,仍然是宽阔大气的设计。更富动感的尾灯、尾门下方的贯穿式镀铬饰条,一切都拿捏得恰到好处。黑色的扰流板搭配双边共四出的排气尾喉,也能够很好地表明其身份。
猎装版车型的尾部是全车外观设计的精髓所在。
隆起的尾箱极具美感,尽管尾灯的设计与三厢版并无甚差别,但也足够值得人们细细品味。采用镀铬饰件进行装饰的双边双出排气是与三厢版有所区分的小细节。
内饰方面,全新大众CC有了较大的变化。无论是三厢版还是猎装版都将采用12.3英寸的全液晶仪表盘,以及一块9.2英寸的触摸液晶屏,同时将搭载第二代MIB信息娱乐系统,在智能与人机交互方面的体验将会有很大的提升。
我们还能够看到,新款CC采用了贯穿式的中控台设计,但与迈腾(参数|询价)的平直贯穿式设计有所差异,不再是贯穿式出风口的造型,而是利用一根镀铬饰条巧妙地连接起两侧造型别致的空调出风口,动感之余更显简洁大气。
动力配置上,新款CC将继续搭载2.0T的EA888发动机,分为高低功率两种调校,分别能够提供186匹和220匹的最大马力以及320牛米和350牛米的峰值扭矩。传动方面,则是继续匹配代号DQ381的7速双离合变速箱。
总而言之,新款大众CC无论是外观还是内饰设计上都能够满足大家对于一款运动轿跑中型车的期待。让我们共同期待九月份北京车展,看看“最美大众”这一名号是否实至名归吧。