高合HiPhi X,要做中国新能源车市的搅局者
中国的新能源车市,可以说一半是海水,一半是火焰,就看你身处的位置。
既有特斯拉、理想、蔚来、威马、小鹏、爱驰等诸多造车新势力迎来一波又一波的融资,不断走向新的高点;也有博郡、赛麟这样如今落得一地鸡毛的出局者。
或许,这正是中国新能源汽车的魅力,所以才会吸引前赴后继的开拓者(参数|询价)。
昨日,华人运通赶在北京国际车展开幕前夕,为旗下新车高合HiPhi X(参数|询价)亮相举行了一场盛大的发布会。发布会上共推出两款车型,创始版4座售价80万元,创始版6座售价68万元。这个价格不便宜,但透过发布会,我也发现这台车身上的东西还不少。至于价格值不值,相信正式上市后,市场和用户会用脚来投票的。
在发布会上,华人运通高合汽车创始人丁磊提出了“场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值”。或许这才是高合HiPhi X的精髓。
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场景定义设计
按照我们的理解,一台车在造出来后,用户再根据车辆的特点,来决定它的使用场景。在高合HiPhi X这里,则是从用户实际场景需求出发,创造了“一人拉风”“二人浪漫”“四人豪华”“六人欢畅”的多重用车场景。
车身尺寸方面,高合HiPhi X采用E-Pro(参数|询价)portion电动化车身设计,将超跑与大型SUV完美融合,新车的长宽高分别为5200/2062/1618毫米,其3150毫米的超长轴距完全可以称得上中大型SUV了。
在动力方面,新车搭载的是一台电机效率高达97.2%,前后220千瓦的双电机,以及一台容量为97千瓦•时的大容量电池。其长续航版本车型,在NEDC工况下拥有高达630公里续航里程。这个续航里程可以涵盖用户在城市、城际、高速等多场景用车需求。
这个续航里程,用户如果从北京到天津,可以开两个来回了。从成都到重庆,都以直达而无需中途补电。630公里的续航里程可以极大缓解用户的里程焦虑。
同时,据了解,新车将在量产车型上搭载HiPhi Pilot高合自动驾驶辅助系统,真正实现L3级自动驾驶功能。
值得一提的是,高合HiPhi X打造了拥有自主专利的、全球首个量产的智能NT展翼门,豪华对开门搭配NT顶翼门,以及全面无门把手设计与全门电控电动等前沿技术,为用户打造更有仪式感的上下车的场景。以后开上这台车行走在路上,就尽情享受路人投来羡慕的眼光吧。
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软件定义汽车
在智能化方面,华人运通为这款新车采用了首款量产开放式智能化电子电气架构——HOA超体电子电气架构,高合HiPhi X集成车身、动力、自动驾驶、智能座舱、车联V-Box和中央网关六大计算平台以及562个传感器、307个执行单元,打通所有硬件。
然后在此基础上,搭建开放共创平台HiPhi Lab,实现功能被灵活组合调用,创造丰富的APP和场景服务。
当然,这一功能现在已经很多智能化新能源汽车的标配了。但如何把它做得更好,显然,华人运通是下了工夫的。据介绍,高合HiPhi X拥有出众的全车OTA能力,可以通过不断自主学习和远程软件迭代,在不改变硬件的前提下带来性能和体验的持续进化。
也就是说,未来,如果有更新更好的应用,你无需换车,也可以把这些最新的应用武装到车上。
值得一提的是,开放的智能汽车高合HiPhi X就像每个人的智能手机一样,自己决定功能选择,由你来决定想要保留什么,不需要什么。
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共创定义价值
在安全方面,除了车辆本身的安全结构外,在使用和软件层面,高合HiPhi X也做到了领先。
比如,高合汽车开发团队为用户打造的“王牌特工守护场景卡”,当车上有非法入侵时,它能同时调用车上数个传感器和执行器,查看试图打开车门或对车辆有威胁的人是否为合法使用人。当传感器被触发后,HiPhi X将同时启动威吓、自保、求援三个动作,实现无人状态下的安保功能,全方位保护车辆。
如今,人工智能越来越得到广泛的应用。还记蔚来汽车上的那个总是笑眯眯的机器人吗?高合联合微软共同开发的情感化智能出行伙伴HiPhiGo,除了能语音识别,声控整车,主动提供知冷暖、懂悲欢的人格化情感陪伴外,还能写诗、作画、编辑视频等创作能力,能够与车主共同成长,带来如影随形的情感化陪伴。
这几乎可以等同于你的随车伴侣了,让你的旅途不再孤单。
写在最后
据了解,高合HiPhi X将于2020年年底小批量试生产,2021年正式交付市场。我们相信,HiPhi X通过“场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值”的方式,打造出来的新车,在上市后,将带给我们不一样的感受。
让我们一起期待新车早日上市吧。