9月22日，行车视线受邀参加长安汽车“蓝鲸双骄”——逸动(参数|询价)PLUS和锐程CC(参数|询价)蓝鲸版蓝鲸动力节油先锋赛。本次节油赛地点位于无锡，活动路线覆盖城市路段以及高速路段，通过真实多路况的动态体验，让大家在愉悦的驾控旅途中充分体验长安汽车“轿车双雄”的超强节油性能。

既然本次的主角是逸动PLUS和锐程CC蓝鲸版，那首先必须讲讲蓝鲸动力，长安汽车蓝鲸NE动力平台，是中国品牌首创的模块化技术平台。作为逸动PLUS、锐程CC双双搭载的动力平台，其搭载的不同排量的蓝鲸发动机拥有“劲”“净”“静”三大优势，在动力指标、技术先进、市场表现、节能减排、以及实际驾驶中表现良好。此外，蓝鲸动力还整合应用多项先进技术，例如35MPa高压直喷系统可以实现喷射出的燃油粒子小至8微米，燃烧更充分，不仅油耗更少，排放也更低;AGILE高效超净燃烧系统可以使热效率高达40%，实现排放、油耗、动力的更佳平衡等。

聊完了蓝鲸动力，两位主人公自然也不能缺席。锐程CC蓝鲸版搭载了蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机与蓝鲸7速湿式双离合变速器的黄金动力组合，实现强效动力、平顺与燃油经济性的全面提升。

逸动PLUS的澎湃动力源自国际品质动力平台——蓝鲸NE平台，实现性能提升与燃油经济性的黄金匹配。蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机动力充沛，在带来超出日常需求的动力同时还可以提供优秀的燃油经济性。

本次节油赛采用两人一组的形式，共分为14组进行比赛。采用上、下午各一场的赛程。比赛路线全长大致为65公里左右，途径两个定位点。

在经过本次活动主教练的详细介绍后，全体参赛嘉宾来到了附近的加油站将油补满并将里程数清零，设置好车内导航路线封好油箱盖，本次长安汽车蓝鲸动力节油先锋赛便正式敲响战鼓，开始发车了。

在上午的体验中，我驾驶锐程CC蓝鲸版行驶了约65公里，途径城市路段以及高速路段，其中一部分路程更是在高峰拥堵时段进行。而当行驶至比赛终点时，锐程CC蓝鲸版实际油耗仅为2.99L，这个成绩就俩字“优秀”。

上午体验过了锐程CC蓝鲸版，下午自然不能错过逸动PLUS，有了上午的经验，加上下午的路程也比较通畅，几乎没有遇到拥堵的路况，在驾驶着逸动PLUS行驶了65.9公里到达终点后，逸动PLUS的油耗仅为1.78L，虽然由于天气凉爽行车过程中并未开启空调，以及全程使用经济模式驾驶，但1.78L的油耗也着实让我吃了一惊。

在本次的比赛中，逸动PLUS和锐程CC蓝鲸版给我留下了深刻的印象，优秀的油耗表现只是其中的一部分。逸动PLUS的4层隔音屏障高效过滤与阻隔噪音，在行驶过程中带来不错的静谧性。座椅软硬适中，长途驾驶可以有效减轻疲劳感。相较逸动PLUS来看，锐程CC蓝鲸版的调教则更偏运动，其搭载的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机采用同排量罕见的双涡管电动控制涡轮增压，一改传统气动控制响应慢的弱点，电动控制可在0.05s内响应油门，快速提升动力。而在高速路段过弯时，优秀的底盘调教也给予了我更多的信心。