大家还记得前几年在网络上传出了很多国内将禁售燃油汽车的新闻吗？好像那时候觉得燃油车的寿命已经进入了倒计时，甚至有很多亲戚，朋友向笔者咨询，是不是不建议购买燃油汽车了？确实在国际上，很多国家都为禁止燃油汽车制定了详细的时间表：欧盟表示在2028年将不再销售燃油汽车，在2040年禁止一切燃油汽车。与我国接壤的印度也表示在2030年将禁止销售燃油汽车，英国和法国则表示在2040年前禁止销售燃油汽车。还有其他国家，比如美国，荷兰都给出了具体的时间表，一时间好像全球都开始禁止销售燃油汽车了，燃油车彻底不吃香了，真的是这样吗？

其实在2017年，我国也有不少专家放出了风声，考虑制定禁止销售燃油汽车的政策。此后，我国的网络上燃油汽车与新能源汽车的讨论声就从来没有间断过。而这一次我国新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚则表示：中国不建议把传统汽车摒弃掉，中国也不会制定禁止燃油汽车的时间表，同时也不主张在中国提起禁止燃油的口号。

对此，专家给出了详细的解读，禁止燃油汽车难道真的是实现环保的唯一选项吗？这样的政策对于我国真的是非常的利好吗？还真不一定。

而在上个月的专家评审中，不建议禁止燃油车就是该会议的重要主张之一。其实想想也对，我们国家地大物博，幅员辽阔，地理、气候、环境都是不一样的，而且涉及到我们用车的条件也不太一样。很简单的例子就是，在东北那种冰雪天气情况下，使用新能源汽车和三亚地区使用新能源汽车，即使同一辆汽车实际使用下来的效果续航也可能不一样。再比如平原地区和多山地区，它们的用车情况能一致吗？在一些发达城市，如果你铺设充电桩多，确实是比较方便的，而且这需要经济实力配套。但是在一些欠发达地区，充电桩则铺设的不是那么的完美，如果仅仅只有新能源汽车，那充电又是一件很头疼的问题。

现在我国的加油站遍布祖国各地，所以我们使用燃油汽车非常的方便。如果未来我们禁止燃油车，那么这批加油站可能会被改造成新能源充电桩，这样的花费到底需要多少天文数字？谁也估算不出来。根据专家的解读，我们交通工具如果完全靠电能驱动，确实单一能源交通也是极其不安全的。而且目前我国主要的电力发电，主要还依赖于煤炭发电，而煤炭作为不可再生的能源，也是需要被珍惜和重视的。

这次专家给我们吃了一颗定心丸，就是禁燃油车的口号不许再提。当然，面对环保，国家也是给出了非常符合条件的措施，就是将能耗降低下来。而将能耗降低最有效的方法就是采用油电混合的动力。未来我国的传统汽车要进一步向油电混合去转变，既保证了可持续发展，也保证了新能源汽车的逐渐完善。据专家的预测，可能在未来15年左右的时间，我们传统燃油车和新能源汽车就会各占一半的比例。

根据2019年的调查报告显示，我国新能源目前的渗透率仅仅只有5%，今年新能源市场有所滑坡，在一到八月份渗透率更是降至了4%。按照未来的规划，新能源汽车市场还大有可为，绝大部分的汽车都需要转换成油电混合的车型。值得一提的是，油电混合的技术复杂性要比纯电动车高，所以这对很多传统燃油车企也是一个考验，未来也是一个汽车行业洗牌的过程。