在这个以大为美的国内市场,多数消费者都喜欢大车,这是不争的事实,无论是体量所带来的视觉观感,还是车内空间实用性都是国人比较看重的地方,这自然和我国的用车文化和需求有着很大的关系,毕竟国内多数消费者家里只有一部车,但要兼顾一大家子的需求,那么全面的车型产品力几乎就是他们最好的选择,此次就来看看四款15万元左右就能买到的自主大7座SUV车型,或许就有你看中的。

比亚迪唐(参数|询价)

自主品牌里比亚迪唐可谓是一款在该级别绕不开的SUV车型,大尺寸车身外加7个座位的布局很好地满足了国内消费者对于"大"和"空间"上的需求。另外,帅气的"龙颜"也能吸引多数人的眼球,并且在新款车型上,其内饰用料上也采用了更加高级的面料和不同颜色的材质,凸显出了一定的档次感,同时搭配前卫简约的中控造型,预算15万左右还要什么自行车,只不过比亚迪一直在"三大件"上的调校并没有很大的突破,其驾驶和行驶品质比较一般,但对于一般通勤和家用等使用场景来说也能让消费者接受,足矣。

2020款捷途X90(参数|询价)

相信很多人都对捷途这个品牌比较陌生,其实它是奇瑞旗下的子品牌,定位比奇瑞品牌略低,而旗下车型都是以高性价比的优势来作为占据市场的主要竞争手段。在15万左右的价格区间内,X90自然就是消费者可以选择的车型,这款车型无论在造型还是内饰设计方面,都与时下主流的设计元素相挂钩,外观看上去大气体面,内饰显得精致并富有科技感,同时还提供了5/6/7座座椅布局,其全面的产品力突出了它价美物廉的特点。不过,这款车型在一、二线城市马路上很少看到,毕竟这款车型奇瑞本身就是定位在三、四线城市的地方,对于那些经常"下乡"、"返乡"的消费者来说,开个这么大的车回去,别说多有面子了。

长安欧尚科赛

当然,在自主15万级左右的大7座SUV车型里,有着众多实力不俗的车型,可谓是高手如云,X90也并非是唯一的选择,就像欧尚科赛(参数|询价)也作为是X90的直接竞争对手。科赛的整体外观设计手法和X90如出一辙,通过平直的线条以及国人所喜欢的镀铬装饰等设计,营造出了大气、体面的视觉体验,并且车厢的用料和设计工艺等方面都符合了该级别的产品定位,挑不出很多明显的短板之处,再加上5/6/7座座椅布局,也很好满足了多数人的用车需求,产品力比较全面。

2019款上汽大通MAXUS D60(参数|询价)

上汽大通MAXUS这个品牌大家对其的印象有很多都停留在商务、货车等领域,这和它早年的规划定位有着很大的关系,不过在国内SUV市场如火如荼的现在,其也势必想来分得一杯羹,旗下D60就看中了在自主15万级的这个细分领域。总的来说,D60这款中型SUV在外观上显得十分个性,通过很多镀铬材质的运用,来突出它的高档感,并且车内的用料和屏幕的运用都保证了一定的档次感,再加上同样采用5/6/7座座椅布局也突出了它的实用性,不过国人所看重的品牌影响力却是上汽大通MAXUS所缺失的重要一块版图。

写在最后:在国内自主品牌崛起的当下,越来越多的消费者的目光也并非只关注合资品牌,我国的自主品牌无论在产品、技术还是车型布局等方面都已经赶上合资品牌的步伐,甚至说在部分产品力上超越了合资品牌也不为过,以上四款15万元左右的自主7座SUV车型就是其中比较典型的代表作,那么最后,你看中哪款车型呢?