8月份销量数据显示,别克当月销售新车共8.62万台,同比增长约22.6%,环比增长12.1%,同比、环比双增长的表现可以说是相当出色,并且还创下了2020开年以来的单月销量新高。仔细看别克的8月成绩单,我们能够发现,别克的轿车、SUV、MPV多款车型均实现了销量过万,轿车领域的英朗(参数|询价)和MPV领域的GL8依然是细分市场的领先者,SUV领域的昂科威(参数|询价)保持着强者风采,旗舰SUV产品昂科旗(参数|询价)也有着稳健的市场表现。

价格门槛降低2万元,昂科旗更具竞争力

近日,别克昂科旗新增一款入门版车型——昂科旗28T前驱战旗型,官方指导价为27.99万元,相比此前的入门款车型28T前驱豪华型(指导价29.99万元)要便宜2万元。再加上目前经销商终端有4万元左右的优惠(参考上海地区经销商网络报价),昂科旗的实际起售价格在24万元左右,这对于别克昂科旗这款美式中大型SUV来说,是比较有竞争力的。

昂科旗作为别克SUV家族中的旗舰产品,轴距达2863mm,车身长度和宽度近5米和2米,并且采用了长车头、短前/后悬与宽轮距设计,看起来大气优雅,有着这一级别车型应有的豪华型格。车内采用7座和6座(艾维亚车型)布局,再加上出色的专利静音科技、ANC主动降噪科技,以及高性能声学材料营造出静谧座舱氛围,能够满足多人舒适愉悦出行的需求。昂科旗全系搭载通用最新的第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱的动力组合,底盘采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架结构,能够给驾乘者带来高效、精准、舒适的出行体验。

动力系统、安全性能、智联配置不“缩水”

相信一定会有朋友关心,价格门槛更低的昂科旗战旗型,配置方面会不会“缩水”呢?针对这个问题给出答案当然不用犹豫,配置自然是会与价格更高的车型形成差异化。对比后我们能够发现,战旗型(指导价27.99万元)相比豪华型(指导价29.99万元)减少了倒车影像、全景天窗变为普通天窗、座椅没有了腰部支撑调节、取消前排座椅电调/加热功能、仅保留主驾驶位车窗一键升降功能。

在小编看来,入门款车型要的就是性价比,精简以上配置获得2万元的降价空间还是值得的,更何况最新的入门款车型在动力系统、安全配置、智能互联等方面没有“缩水”。

写在最后

另外,昂科旗最新的27.99万元起售的指导价,更好地与昂科威家族进行了承接,能够给消费者带来更多美系SUV的选择空间。在各大厂商纷纷发力的“金九银十”,新增入门款车型的昂科旗,拿出了自己的诚意,降低价格门槛,让更多消费者能够轻松智享豪华。(文/钱溢佳)